[Moteur]Saccades au ralenti sur faz 2003

[Pirost]

Bonjour à tous.
En parcourant quelques posts, j'ai découvert un problème à ma Faz. Il m'est impossible de faire 'ramper' ma moto sur le régime du ralentit sans devoir jouer de l'embrayage. Visiblement, il s'agirait d'un mauvais réglage des carbus(synchro?). Est-ce vrai? Dans la doc technique, il est conseillé de faire un réglage du jeux des soupapes avant de s'attaquer au carbu; ceux qui on connu ce problème peuvent-il me le confirmer?.
Sachant que ma Faz à 2500 km, moins d'un an et que ce phénomène existe depuis l'achat pensez-vous que je pourrais faire valoir le fait que ce réglage doit être pris sous garantie?
Merci d'avance pour votre aide et bonne route!

[clint]

touche a rien c'est garantie
donc tu va chez ton cons et tu lui fais constater le probleme lps_plaisante

si il veux rien savoir t'insiste :sm135:

[FASTJP]

touche a rien c'est garantie
donc tu va chez ton cons et tu lui fais constater le probleme lps_plaisante

si il veux rien savoir t'insiste :sm135:

tout pareil:tu vois ton conc!!!!!!!

[ANACONDA]

Salut,

Pour tes Carbus il faut savoir qu'une synchro se fait en moyenne tous les 6000 km, donc a chaque revision, les carbus du fazer ne bouge pas trop, tu peut faire la synchro tous les 12000 km et tu verra au reglage que sa ne bouge pas trop ( en admettant que tu ne sois pas un mordu de rupture ou zone rouge a froid... ).
Le calage soupapes lui se fait à 42000km, et la crois moi sur parole le bilan et le meme, tu ne doit pas avoir grand chose a corriger (toujours avec un bonne utilisation de la machine bien sur )
si G bien noter ta faz a 2500 km: donc la garantie rentre en compte obligatoirement, surtout que si cela te fais sa depuis le debut c certainement du a un mauvais montage de leur part... qui plus est garder l'embrayage pour tenir le ralenti va user precocement celui-ci ( a la longue bien sur ).

si tu as d'autres question n'hesite pas a me contacter.
@+
ANACONDA

[jojo]

Savoir que la faz était vendue avec une syncro mal faite. Si la tienne n'a jamais été rêglée, c'est normal.

Ce peux être aussi une richesse au ralentit trop faible.
Moi j'ai rêglé la mienne un chouillat plus riche pour ne pas caler quand je la fait chauffer le matin.
J'ai noté un léger gain de couple aux bas régimes mais j'ai l'impression d'avoir perdu en nervosité en haut.
Je ne l'explique pas, c'est peut-être même psychologique mais pour le duo, moi, ça me plait comme ça.

[olivierzx]

j'ai eu le même problème qui était dû au montage du pot: léovince.
lors de la révision des 10K ils ont refait la synchro et la richesse, et tout est revenu dans l'ordre.
j'arrive à 17K et ça commence à le refaire. encore plus si j'enlève la chicane.
donc pour moi problème de synchro des carbus.

[Pirost]

Le diagnostique se confirme donc bien...d'autant que j'ai fait mettre un pot BOS à la place de celui d'origine par le cons. Je vais essayé de négocier le réglage sous garantie mais connaissant l'asticot je doute qu'il reconnaisse qu'il s'agit d'un mauvais réglage d'usine.... Il m'a déjà fait le coup pour un pneu arrière qui se dégonfle au bout de 15 jours. Le temps de m'en rendre compte, de surveiller deux fois la chute de pression et de prendre le temps de lui exposer le problème deux mois s'était passés et pour lui il était trop tard,enfoi..!Pour mes compatriotes, j'habite BXL et il n'y a pas 36 cons qui ne font que Yamaha.....Méfiez-vous!
Merci à tous pour vos conseils.
Au fait, si jamais "il" fait le sourd, combien je dois compter pour un réglage carbus?

[FAZ 31]

@pirost:Au fait, si jamais "il" fait le sourd, combien je dois compter pour un réglage carbus?:

entre 30 et 60 eur suivant le voleur.....

[P'tit loup]

En fait j'ai jamais fait gaffe mais la mienne non plus je ne peux pas rouler sur uin filet de gaz sans debrayer !!

elle a 5400 kms !! (encore sous garantie)

pensez vous que c'est aussi un probléme de réglage? je precise le ralenti tourne a 1200 t/mn

merci pour l'info

[BESSOU]

perso ralenti a 1000 et çà passe bon on sent qu'elle aime pas trop çà ms çà cale pas. ms il est vrai qu'avt la revision des 10000 ou mon conc a fait une synchro c t presque impossible ss jouer de l'embrayage.
je pense donc comme deja dit + haut que çà vient de ta synchro ms bon je suis pas specialiste