Aie ! Pas taper : Triumph

[FASTJP]

d'ailleurs ton speed a le même chassis, et moteur 885cc, mais "aménagé" différemment biensur!!

[FASTJP]

Merci pour ces présisions mon cher FastJP

Tiens, toi qui est de la profession, as-tu remarqué que l'une de la RS ou de la ST se revendait mieux que l'autre ? Je demande en pensant à SprintEx s'il pense à revendre au bout d'un an... (Pour ma part c'est cramé, j'ai un ST !! )

je pense, vu les chiffres de vente France, que le ST se revendra mieux!!!

confirmé par Triumph, qui stoppe la RS!

[full-nours]

d'ailleurs ton speed a le même chassis, et moteur 885cc, mais "aménagé" différemment biensur!!

a l'epoque il y avait pas mal de truc en comun avec les autres model de la marque,
le radiateur est celui d'une trophy 900 acheté a olnay moto piece...
tout va sur tout...

[FASTJP]

d'ailleurs ton speed a le même chassis, et moteur 885cc, mais "aménagé" différemment biensur!!

a l'epoque il y avait pas mal de truc en comun avec les autres model de la marque,
le radiateur est celui d'une trophy 900 acheté a olnay moto piece...
tout va sur tout...

normal, pour le lancement de la marque, et faire de nouveaux models, le moins cher est de "standardiser"

donc en commun: chassis, bloc moteur, commandes, roues, freins, suspensions, réservoir carburant.....ect!

après c'est pareil:

sprint ST et RS meme chassis
speed III et Daytona meme chassis


........malgrès ça ils ont du mal a rentabiliser!!!!!!

[full-nours]

tu as eu des news de LA triumph du printemps?

[SprintEx]

Tiens, toi qui est de la profession, as-tu remarqué que l'une de la RS ou de la ST se revendait mieux que l'autre ? Je demande en pensant à SprintEx s'il pense à revendre au bout d'un an... (Pour ma part c'est cramé, j'ai un ST !! )

Ben je sais que le ST se revendra mieux que le RS, mais je me la ferai certainement reprendre par un concessionnaire, alors...

Sinon, je me renseigne demain auprès de l'assurance puis de la société de crédit pour faire passer le gage sur l'autre, si c'est ok je change.

Fabien m'a dit ne rien avoir trouvé, ils ont mis la dernière cartographie mais ne pensent pas que ca vienne de çà.

Et pas de fuite d'eau, c'est très certainement un surplus dans le circuit lors de la dernière révision, maintenant ce ne bouge plus.

[Bubu]

[SprintEx]

:lol:

Ca prouve que tu as le derrière palcé bien haut, vu la taille du Tiger

Bon, va falloir faire 1 photo ou 2 histoire de mettre à jour http://www.sprintex.org/

[FASTJP]

Tiens, toi qui est de la profession, as-tu remarqué que l'une de la RS ou de la ST se revendait mieux que l'autre ? Je demande en pensant à SprintEx s'il pense à revendre au bout d'un an... (Pour ma part c'est cramé, j'ai un ST !! )

Ben je sais que le ST se revendra mieux que le RS, mais je me la ferai certainement reprendre par un concessionnaire, alors...

Sinon, je me renseigne demain auprès de l'assurance puis de la société de crédit pour faire passer le gage sur l'autre, si c'est ok je change.

Fabien m'a dit ne rien avoir trouvé, ils ont mis la dernière cartographie mais ne pensent pas que ca vienne de çà.

Et pas de fuite d'eau, c'est très certainement un surplus dans le circuit lors de la dernière révision, maintenant ce ne bouge plus.

"transfert de gage"??????

elle est gagée ta moto????


car si c'est le cas, il faut "solder le contrat de crédit" en cours, puis refaire un nouveau dossier!!!

mais ça m'étonnerai que ta moto soit gagée, en effet, depuis un dizaine d'années, les sociétés de crédit ne gagent que pour des emprunts aau dessus de 15000€.

[SprintEx]

"transfert de gage"??????

elle est gagée ta moto????


car si c'est le cas, il faut "solder le contrat de crédit" en cours, puis refaire un nouveau dossier!!!

mais ça m'étonnerai que ta moto soit gagée, en effet, depuis un dizaine d'années, les sociétés de crédit ne gagent que pour des emprunts aau dessus de 15000€.

Ben non, je viens de vérifier (et d'éditer le cetificat), pas de gage.

J'en suis resté à l'ancien temps (Ah ! C'eétait mieux avant ma brave dame !) ou c'était systématique. Ce que c'est d'être un ancien