cbien de km avec un plein??? seulement pour la 2004!!! hein?

[jabon]

Pour moi 272km avant reserve, premier plein ausssi 'jen suis a 505 km

[anson le vampire]

Salut a tous,

Après un bon WE avec 400 bornes en plus au compteur, voia quelques résultats :

on peut faire environ 330Km avec un plein en roulant très cool sur les nationnales donc à 90Km/h . . .

et environ 240Km sur autoroutes en roulant entre 160 et 190Km/h avec une belle pointe à 240Km/h

C'est génial la facilité à laquelle elle monte jusqu'à 240

Ciao Anson le vampire :evilbat:

[twister33]

j'arrive avec la même conclusion pour les routes nationales conduites coool... + de 300km.

[LonDs]

Perso en rodage et en entamant la réserve sérieusement 290 sinon plutot 250 km

[DarkDemon]

lundi pour la balade qu'on a fait avec quelques fazermen, j'en suis arrivé à 220 bornes sans être sur la réserve, en roulant vraiment cool sauf quelques essorages de poignées de gazs pendant 20 bornes sur autoroute pour le retour

[Julien Bxl]

environ 270km de conduite mixte (150km hyper calme / 50 de conduite enragée ( lol ) / le reste aux alentours de 6000trs)

la réserve contenant +-3.5L d'essence je suppose aussi qu'on peut faire 50km avant panne sèche totale (encore heureux)

[BUELL]

330 Kms avec réserve.

[BernardA35]

1800 kms au compteur
Après 295kms à 100-130km/h départementale et voie express, j'ai mis 16,4 l. Pas d'essorage de poignée, mais dépassements rapides tout de même.

V+
Bernard

[frigorifix]

mais comment faites-vous !???


J'ai un FZ6 naked, 6000Km, je dépasse jamais les 200km avant de toucher la réserve ( atteinte en général vers les 180 maxi )

Bon, je conduis essentiellement dans les 10/11 000 tours et un peu comme un cochon mais je suis pas sur qu'en restant à 6000 j'arriverais à faire 300Km !!

faut que j'en parle à mon conc vous croyez ??

[DarkDemon]

[quote="frigorifix"]:o



Bon, je conduis essentiellement dans les 10/11 000 tours et un peu comme un cochon mais je suis pas sur qu'en restant à 6000 j'arriverais à faire 300Km !!
quote]

bin essayes et tu verras bien il ne s'agit pas de rester à 6000 tours mais de là à toujours tourner à 10/11000 tours ça fait une différence la meilleure utilisation qui soit pour une moto (hors piste) c justement des alternances de régimes, tounrner toujours au mm régime (surtout si il est trop haut ou trop bas) c pas c qu'il y a de mieux pour sa durée de vie, la consommation, et bien entendu la consommation....entre nous soit dit, si t à 10000 en première, en deuxième, etc....ça veut dire que tu conduits vraiment comme un :sm209: et visiblement ton code doit déjà remonter à qques temps