Pareil, ça broute dur en ville, et ma fazounette n'a que 3500km encore sous garantie. C'est p't'ête parce que c'est une grise et qu'elle est pas faite pour aller lentement ?
Ok :jesors
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
[Moteur]Saccades au ralenti sur faz 2003
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Invité
- Bobble
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- Enregistré le : 18 avr. 2004, 10:11
Bonjour à tous !
J'apporte encore de l'eau au moulin,
J'ai fait hier la synchro avec l'aide d'un pote qui a fabriqué un dépressiomètre avec quelques tuyaux de plastique et de l'ingéniosité (mon pote, payer 60 euro pour une synchro c'est pas son truc)
J'ai aussi changé les bougies par des NGK CR8E . Résultat:
no pb pour rouler sur un filet de gaz alors qu'elle broutait avant (synchro)
la moto démarre sans starter et a un ralenti stable sans à-coups (ralenti à 1000) (bougies+synchro)
+ de punch au dessus de 9000 (bougies)
Les carbu n'étaient pas beaucoup dé-synchronisés mais c'est assez sensible ces petites bêtes !
Bonne fin de journée !
J'apporte encore de l'eau au moulin,
J'ai fait hier la synchro avec l'aide d'un pote qui a fabriqué un dépressiomètre avec quelques tuyaux de plastique et de l'ingéniosité (mon pote, payer 60 euro pour une synchro c'est pas son truc)
J'ai aussi changé les bougies par des NGK CR8E . Résultat:
no pb pour rouler sur un filet de gaz alors qu'elle broutait avant (synchro)
la moto démarre sans starter et a un ralenti stable sans à-coups (ralenti à 1000) (bougies+synchro)
+ de punch au dessus de 9000 (bougies)
Les carbu n'étaient pas beaucoup dé-synchronisés mais c'est assez sensible ces petites bêtes !
Bonne fin de journée !
Modifié en dernier par Bobble le 18 avr. 2004, 17:01, modifié 1 fois.
Marquise, d'amour vos beaux yeux mourrir me font...- olivierzx
- Twin poussif

- Messages : 512
- Enregistré le : 13 mars 2003, 13:34
- Contact :
je pense pas que ce soit mauvais pour le moteur. si ce n'est pour l'embrayage.
sinon la synchro est comprise (et à vérifier : faite une marque sur les petits capuchons) dans le forfait révision 10000 de yam.(110€)
est ce pareil en belgique ?
mais attendre jusqu'à 10000, ça fait long surtout que ça va pas disparaitre avec les kms et que ça te gêne sûrement beaucoup en ville.
même prix chez mon conc: 60€ mais peut-être qu'une autre marque peut te le faire pour moins cher. même opération sur tous les carbus.
voire même chez un généraliste genre daffy, moto-expert et même les point "s" qui font moto: le mien a le matos.
sinon la synchro est comprise (et à vérifier : faite une marque sur les petits capuchons) dans le forfait révision 10000 de yam.(110€)
est ce pareil en belgique ?
mais attendre jusqu'à 10000, ça fait long surtout que ça va pas disparaitre avec les kms et que ça te gêne sûrement beaucoup en ville.
même prix chez mon conc: 60€ mais peut-être qu'une autre marque peut te le faire pour moins cher. même opération sur tous les carbus.
voire même chez un généraliste genre daffy, moto-expert et même les point "s" qui font moto: le mien a le matos.
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Pirost
- Inscrit(e)

- Messages : 34
- Enregistré le : 16 mars 2004, 10:44
Voilà, j'ai rendez-vous pour un reglage de synchro chez mon cons le 17. Je suis arrivé chez lui juste à l'ouverture avec pleins de clients qui attendaient derrière moi. J'ai expliqué posément mon petit soucis à voix haute et claire pour que tout le monde puisse m'entendre
.Je vous tient au courant de la suite...
Piètre pilote à en dessous de 1km/h.... 4 cartons à l'arrêt.

