Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
pignon de 14 mais la couronne?
-
sylverwing
- Inscrit(e)
- Messages : 11
- Enregistré le : 07 mars 2004, 10:11
-
BESSOU
- Twin poussif
- Messages : 607
- Enregistré le : 10 juin 2003, 15:45
ayait g essayer ce pignon de 14 cet apreme en faisant une petite balade de 150 bornes.
en effet çà change pas mal de chose, on sens + que niak ms le plus destabilisant se fut le fait que çà transforme en gros la 6 en l'ancienne 5 a qq chose pres donc g pas arreter d'essayer de passer une 7° qui n'existe pas. c le tps de s'y habituer
juste un truc g changer que le pignon le reste du kit a 10000 ms est encore bon et lors des 100 premiers kms çà fait un bruit de roulement qui augmenter avec le vitesse depuis çà a bien diminuer je pense que c le tps que tt s'appareille ce soir verification de la tension et petit graissage, on verra bien la suite
en effet çà change pas mal de chose, on sens + que niak ms le plus destabilisant se fut le fait que çà transforme en gros la 6 en l'ancienne 5 a qq chose pres donc g pas arreter d'essayer de passer une 7° qui n'existe pas. c le tps de s'y habituer
juste un truc g changer que le pignon le reste du kit a 10000 ms est encore bon et lors des 100 premiers kms çà fait un bruit de roulement qui augmenter avec le vitesse depuis çà a bien diminuer je pense que c le tps que tt s'appareille ce soir verification de la tension et petit graissage, on verra bien la suite
The only one : R-One
-
Hypnos
- Inscrit(e)
- Messages : 21
- Enregistré le : 26 déc. 2003, 14:18
Tient ba moi aussi j'ai installé un pignon de 14 hier! (un Afam)
J'ai fais qu'un petite vintaine de kms pour voir et effectivement il y a un plus indégnable! Par contre j'ai pas pu tirer une pointe pour voir comment ça allait ... mais de toute façon c'est tellement plus agréable en utilisation normal que je ne comprend pas pourquoi il ne le monte pas d'origine!
Sinon j'avais aussi un question? Avec ce pignon de 14, est-ce que les kms affiché par le compteur changent?! C'est à dire est-ce que quand le compteur affiche un Km de plus on a bien fait 1 Km "réel" de plus?
J'ai fais qu'un petite vintaine de kms pour voir et effectivement il y a un plus indégnable! Par contre j'ai pas pu tirer une pointe pour voir comment ça allait ... mais de toute façon c'est tellement plus agréable en utilisation normal que je ne comprend pas pourquoi il ne le monte pas d'origine!
Sinon j'avais aussi un question? Avec ce pignon de 14, est-ce que les kms affiché par le compteur changent?! C'est à dire est-ce que quand le compteur affiche un Km de plus on a bien fait 1 Km "réel" de plus?
In paté-cornichon we trust!
-
sylverwing
- Inscrit(e)
- Messages : 11
- Enregistré le : 07 mars 2004, 10:11
-
jefrider
- Inscrit(e)
- Messages : 2
- Enregistré le : 19 avr. 2004, 18:29
Pignon de 14 dents
Salut,
J' avais un pignon de 14 dents sur ma fazer, avec un échappement oval et un filtre à air BMC et personnellement j' ai trouvé ça mieux du fait que je fasse plus de petit trajet, je joue moins de la boîte.
Par contre récemment j'ai mis un pignon de 13 dents sans toucher à la couronne et là ca envoi du tonnerre. Adieu la vitesse...
Et là même en 6ième t'as de la patate!!! :wrazz:
J' avais un pignon de 14 dents sur ma fazer, avec un échappement oval et un filtre à air BMC et personnellement j' ai trouvé ça mieux du fait que je fasse plus de petit trajet, je joue moins de la boîte.
Par contre récemment j'ai mis un pignon de 13 dents sans toucher à la couronne et là ca envoi du tonnerre. Adieu la vitesse...
Et là même en 6ième t'as de la patate!!! :wrazz:
-
Invité
J'ai un copain qui est mécano chez http://dinatel.fr, je lui est demandé si cela ne géné en rien et il m'a répondu que non.
De plus, je me suis également tourné vers mon cons et lui m'a répondu que çà ne faisait rien sauf que j'allais me faire chier sur l'autoroute.
Ce dernier avait raison sur l'autoroute c'est pas super, mais vu que je fais rarement de gros trajets et que le week end je m'abandonne au stunt avec mes potes, cela me convient et je m'amuse beaucoup.
A bientôt, JEF
PS: en mettant un pignon de 13, le moteur est plein partout.
De plus, je me suis également tourné vers mon cons et lui m'a répondu que çà ne faisait rien sauf que j'allais me faire chier sur l'autoroute.
Ce dernier avait raison sur l'autoroute c'est pas super, mais vu que je fais rarement de gros trajets et que le week end je m'abandonne au stunt avec mes potes, cela me convient et je m'amuse beaucoup.
A bientôt, JEF
PS: en mettant un pignon de 13, le moteur est plein partout.