debridage de la fazer 1000

[Lps]

Pourquoi tant de personnes les débrident, l'envie de braver l'interdit, la recherhce de km/h en vitesse de pointe...

Ca fait frime de dire je suis en Full Power lps_moque

[kekeland06]

moto et frime ont toujours fait bon ménage...

++
Oliv'

[full-nours]

Ca fait frime de dire je suis en Full Power

pareil on dit tous qu'on est en full c'est pour les gonsesses

[Tam]

Je me marre !!!!!

LOL !!!!

Je débride juste pour faire le branleur !!!


MOUARFFFFF !!!


Non mais alors le couple en plus la peche en plus la vitesse de pointe moi ça m'intéresse pas du tout !!
Rien a foutre !!

Avé les nanas ça marche grave de dire je suis en full !!

Elles doivent penser a autres choses a ce moment !!

MOUARFFFFF !!!


Tam....

[full-nours]

Donc au final, il n'y a que peu d'intérête à débrider la moto, surtout si l'on tient compte des risques encourus!
Pourquoi tant de personnes les débrident, l'envie de braver l'interdit, la recherhce de km/h en vitesse de pointe...
Perso, roulant surtout sur le couple par respect de la mécanique et de ma passagère, je pense rester en 106cv. Je paie assez d'assurance pour qu'ils me disent "ben non, on ne répond pas puisque vous avez modifié votre moto"

parle pas de couple si tu sais pas ce que c ...
j'ai tres rarement depassé les 2 0 km / h mais en duo les reprises en 6 a 160 c'est pas mal quand meme
je suis pas un acharné de la zone rouge..
c'est juste le confort de conduite que je recherche
et la j'ai trouvé en une super machine
si tu veux du couple a 100ch prends un twin c'est que du bonheure (ducat par exemple )
mais un gros 4 patt c'est fait pour developper des chevaux

enfin chacun voit midi a sa porte ...

[Faza]

Merci Full-Nours, pour le couple, je connais tout de même le principe, j'ai fait trop d'années d'études scientifiques après le bac pour ignorer ce qu'est le couple.
Mon interrogation porte sur la santé du moteur post débridage, le plus au niveau sensations...
C tout

[Tam]

merci jean

moi il n'y a vraiment que dans les tours que j'ai senti une différence

ça pousse fort jusqu'au rouge

pi etre que Tam,JCS,etc pourraient donner leur avis sur la question ?

Ben honnetement moi la version bridée me frustre ....

De passer a une machine qui bridée alors que mon ancienne ne l'était pas c'est une erreur !!

Le week end dernier j'avais celle de nours avé le nours en sds ben franchement c'est térrible et là j'ai celle du bidoune ( pas en full je crois et même j'en suis sur ..).

Il manque trop de chose en accélération en reprise en remise de gazz sur l'angle ...

Les accélérations ne sont pas franche..
On a l'impression de violer le moteur quand on tire un peu dessus ...

La version 106 canassons ne me plait pas du tout mais alors pas !!

Dés que je rentre je vire les merdes de pieces plastiques dans les chapeaux de carbu et remonte mon Yosh ...

Je ne parle pas de la vitesse de pointes ..
Ca m'intérésse pas ...

Je préféré les virages lents ou les petites courbes rapides et qui s'enchainent !!
Tam.... :wrazz:

[full-nours]

Mon interrogation porte sur la santé du moteur post débridage

tu sais le moteur est etudié pour tourner en full, il n'y a qu'en france que la loi bride a 100cv..
il ne fo pas confondr debridage et preparation
ma 1000 est en full depuis le debut et tourn tres bien,
et n'a pas consomé une goute d'huil en 10 000 km et je ne me fais pas de souci pour lui

[Faza]

Justement je suis de ton avis Full nours, je pense que le bridage n'approte pas de bon au moteur. C'est que m'ont dit beaucoup de personnes.

[drago]

ben tu C ce qu'il te reste a faire en connaissance de cause bien sur