Kit Chaîne

[Goldoz]

yo!

j'ai changé mon kit chaîne à 27000 kms et 2ans.
(je fais bcp de ville pour info)

une méthode pour voir la 'détente' des maillons:
tu tires la chaîne avec tes ptits doigts au milieu du 'demi-tour arrière'
(quelque soit la tension, la longueur du demi-tour du pignon change pas donc la longueur de la chaîne posée dessus non plus)

et là tu vois le jeu qu'il y a (les maillons se déserrent entre eux):
si tu as 1,5 cm ou + entre la chaîne et le bord du pignon, fô changer la chaîne (le kit si les dents sont élimées, etc....)

voili voilou

[Shacky]

Il faudrait le changer aux alentours des 15000 - 20000 km... selon l'entretien : comme quoi, il est vraiment très important de bien graisser sa chaine !!!
un kit chaine est mort quand :
- la chaine est distendue
- obligé de retendre la chaine
=> obligé de reculer la roue AR pour augmenter la tension
=> quand tu es à fond, cours chez ton mécano !
- les dents du pignon de boite ou de la roue AR ne sont plus réellement droites et commencent à suivre le sens de rotation de la chaine (c'est dur à décrire !)
- possibilité de bruits de chaine qui semble un peu claquer

[manu]

Salut,

Le mien à 17000 km et toujours impec. moto neuve.
Chaine retendue seulement 2 fois depuis le début.
Graissage avec graisse en bombe à chaud (en rentrant du boulotroue tournant à l'envers comme Typhan, toutes les semaines (environ 550 km) ou à chaque fois qu'il a plu.
Pas de nettoyage particulier.


Manu

[Lovecat]

[quote='Renato']Vas-y FRC donnes nous l'info..... C koi cette graisse et on la trouve ou ?
[/quote]

Bon bin ok je vous donne l'info

La marque c'est Silkolène, par contre j'me rappelle plus le nom exact de la bombe je crois que c'est du chain alu (faut que je regarde à la maison). Mais voila le lien

http://perso.wanadoo.fr/silkolene.france/frsprays.html

Perso je l'achète chez mon marchand de pneus 'Gommes' rue nationale dans le 13ème à paname. C'est un peu cher mais comme c'est un bon produit ...

Par contre gaffe car le produit est ... très très collant. Alors protégez tout avant d'en deposer sur votre chaine sinon ... bin bon nettoyage

FRC

[Typhan]

Si c comme en cuisine, ca doit étre bizarre qd ca chauffe

[Renato]

OK Merci FRC,

Pour info sur le Kit chaîne, je viens de changer le mien à 23000 km mais pour une raison supplémentaire à celles citées par Schaky :

Ma chaîne avait un problème localisé sur quelques maillons et en faisant tourner la roue elle se tendait et se détendait suivant la position de ces élements sur la couronne. En un mot j'avais seulement une partie de chaîne HS. Hier en revenant de ballade, j'avais des claquements dans la transmission mais après avoir graissé la chaîne ils avaient disparus (je croyais m'en tirer à bon compte mais.... )

C'était la minute de monsieur Kit de Chaîne.

[Typhan]

En fait ton probleme c ce qu'on appel un point dur et en effet c mort, et à changer. De toute façon tes dents vont s'user prématurément.

[Lovecat]

Bon je viens de rentrer et après vérification, je confirme que la graisse de chaine silkolene c'est bien la Chain Alu.

C'est la bombe avec le bouchon jaune

FRC

[Renato]

OOOKKKKAAAAAAYYYYYYYYY

Merci

[#fazerman]

merci FRC pour l'info !

c'est vraiment très très collant ?

pcke recement j'ai testé le motul chaine lub en bombe. au final, plus de graisse sur la jante et la passage de roue que sur la chaine.

wwwwwwwww #fazerman