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Graissage de Chaine

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GreyFaz
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Message par GreyFaz »

drago a écrit :pour ceux qui sont sans "centrale"...
...ya une tres bonne methode en solo mais faud faire une demo en vrai


.



vi vi...se mettre en Burn d'une main et graisser en même temps...c ça ?...
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Ma devise.... 4 cylindres, c'est un de trop !!

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Babas
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Message par Babas »

Ben avant c'etait sur la bequille centrale en tournant la roue a la main
(sur ma FSZ600 2002 qui est toujours en vente ;) )

Aujourd'hui c'est en poussant la moto de 40 cm sur la bequille laterale :)
(FZ6N oblige...)
En MT-01 j'm'amuse comme un gamin...
En MT-01 je pourri les traine patins...

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drago
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Message par drago »

GreyFaz a écrit :
drago a écrit :pour ceux qui sont sans "centrale"...
...ya une tres bonne methode en solo mais faud faire une demo en vrai


.



vi vi...se mettre en Burn d'une main et graisser en même temps...c ça ?...


:lol: :wrazz: :lol: :lol: :lol: :lol: :wrazz: :lol:

...nan


.
<center>ImageDrago C à pronnoncer à l'italienne... ImageTake Care... FZA / FAT CLUBImage</center>

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micreptil
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Message par micreptil »

8) :cool:


pour moi pareil central et tourne a la main et nettoyer ce ki part ailleurs ke sur la chaine (c'es le plus galere)
Image Image membre du MC Reflex Aventure et de la Image

"il y a moins a craindre de cent chevaux sous une selle,
que d'un âne bâté assis dessus."


Ma galerie
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drago
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Message par drago »

...alors la methode est la suivante : :D

- poser son Q au sol :shock:
- le pied gauche bloque la bequille latérale au sol :shock: :shock:
- la main gauche prends la selle et tire la moto vers sois en équilibre :shock: :shock: :shock:
(si la moto dois retomber C dans le bon sens, pas de panique) :P :P :P
- la main droite prends la bombe et bombe la chaine :shock:
- le pied droit fait tourner la roue :wrazz:


ca ressemble peut etre pas a grand chose comme ca mais C bien pratique qd meme 8) 8) 8) 8) 8) 8)

methode testé sur SVs650 pendant mes 11 000 km avec ! :D

et C moins debile que de faire 10cm par 10cm sur 5m de long :lol: :lol: :lol:


8) 8) 8)


.
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TeuTeuL
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Message par TeuTeuL »

drago a écrit :...alors la methode est la suivante : :D

- poser son Q au sol :shock:
- le pied gauche bloque la bequille latérale au sol :shock: :shock:
- la main gauche prends la selle et tire la moto vers sois en équilibre :shock: :shock: :shock:
(si la moto dois retomber C dans le bon sens, pas de panique) :P :P :P
- la main droite prends la bombe et bombe la chaine :shock:
- le pied droit fait tourner la roue :wrazz:


ca ressemble peut etre pas a grand chose comme ca mais C bien pratique qd meme 8) 8) 8) 8) 8) 8)

methode testé sur SVs650 pendant mes 11 000 km avec ! :D

et C moins debile que de faire 10cm par 10cm sur 5m de long :lol: :lol: :lol:


8) 8) 8)


.

Et ca ne te repeind po ta chaussure ? :P :wrazz:

Moi c'est Centrale + mano, je tiens a mes doigts aussi, pi Piafou, je graisse tous les 400, qu'il flotte qu'il seche ou kilye minogue ... de toute facon c'est jamais plus de 5 jours ...
- TeuL - Twin Powa -

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LePiaf
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Message par LePiaf »

TeuTeuL a écrit :pi Piafou, je graisse tous les 400, qu'il flotte qu'il seche ou kilye minogue ... de toute facon c'est jamais plus de 5 jours ...


pareil pour les 5 jours mais c'est deja trop, j'ai du mal a trouver une graisse qui tient 5 jours
mais quand il flotte c'est quand j'arrive chez moi ;) la chaine elle est toute propre, plus une trace de graisse, donc si j'ai graissé le matin, je regraisse le soir ! et le kit il se porte bien
LePiaf

El Boy
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Message par El Boy »

LePiaf a écrit :
TeuTeuL a écrit :pi Piafou, je graisse tous les 400, qu'il flotte qu'il seche ou kilye minogue ... de toute facon c'est jamais plus de 5 jours ...


pareil pour les 5 jours mais c'est deja trop, j'ai du mal a trouver une graisse qui tient 5 jours
mais quand il flotte c'est quand j'arrive chez moi ;) la chaine elle est toute propre, plus une trace de graisse, donc si j'ai graissé le matin, je regraisse le soir ! et le kit il se porte bien


et ben elle tiens pas beaucoup ta graisse c'est quoi que t'as ???
moi je met de la motul et ça tiens bien longtemps meme sous la pluie, apres c'est sur je roule jamais tres longtemps sous la pluie, faut voir si toi tu te tappe une journée d'averse plein fer.
"Vas-y fonces... oublies que t'as aucune chance, on sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher..." © Michel blanc

"L'important ce n'est pas la vitesse, mais la vitesse à laquelle on va à la vitesse" © Coluche

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Flashback43
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Message par Flashback43 »

bleed a écrit :Ben moi c'est sur la béquille centrale en tournant à la main.
He, j'parle du graissage de la chaine de ma moto hein... :lol:
Avant je l'faisait sur la bequille centrale et moteur en marche avec 1 vitesse engagée... mais j'ai vu un post qui m'a refroidit ! :shock:



J'ai posé la question pour voir un peu si beaucoups de monde prend un risque, car j'ai du voir un post similaire a celui de bleed ou un type y a laissé son pouce (photos à l'appui)... :shock: :(

et très franchement après avoir vu les photos ca calme ... :-?

(je ne mettrai donc pas les photos ici pour des raisons evidentes)


Je vous invite donc pour ceux qui graisse la chaine moteur allumé de faire super attention ou de changé de methode ;)
L'erreur est humaine, y persister est diabolique...
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(Je deteste mon Banquier, c'est une Couille de loup !!!)

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BESSOU
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Message par BESSOU »

qd je suis tt seul centrale et 1° en faisant patiner l'embrayage pour pas avoir d'a-coup si qq'un peut m'aider c centrale + tourener la roue a la main
en general c svt qd mm le 1° soluce
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