faudrai voir la carburationnnnnnn
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vitesse maxi 660 fazer
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yellowone
- Touriste

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Alors voila!
je trouve que la mienne a de moins en moins la gouache!???,
et effectivement a la vue des chiffres annoncés la mienne TIRE UN POIL COURT.
EST CE GRAVE DOCTEUR
Impossible de dépasser 11000 rpm!? compteur à 210 (je perd 10km/h par rapport aux chiffres annoncès ci-dessus.
Je précise modele 2002 18500 km (bientot la revise), moto bichonée temps de chauffe largement respecté...etc
kelkun a t il une explication!
MERCI D'AVANCE
V
je trouve que la mienne a de moins en moins la gouache!???,
et effectivement a la vue des chiffres annoncés la mienne TIRE UN POIL COURT.
Impossible de dépasser 11000 rpm!? compteur à 210 (je perd 10km/h par rapport aux chiffres annoncès ci-dessus.
Je précise modele 2002 18500 km (bientot la revise), moto bichonée temps de chauffe largement respecté...etc
kelkun a t il une explication!
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V
- Deus Ex Makina
- Twin poussif

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El Boy
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LOL et moi je prends 265 !!!! 5km/h de plus que celui qui prend 260 parceque j'ai virré les retros !!! et oui pas bete le gars mais fallais y penser...
Je suis curieux de savoir qui va annoncer un 270 chrono avec une 600 FAZER je looooool
Non serieusement 250 km/h et + j'ai du mal a le croire ou alors ça cache la prepa moteur quelque part mais dans c'est cas la faut le dire !!!!!
De toute façon "l'important ce n'est pas la vitesse, mais la vitesse à laquelle on va à la vitesse" © Coluche.
F@Z+
Steph
Je suis curieux de savoir qui va annoncer un 270 chrono avec une 600 FAZER je looooool
Non serieusement 250 km/h et + j'ai du mal a le croire ou alors ça cache la prepa moteur quelque part mais dans c'est cas la faut le dire !!!!!
De toute façon "l'important ce n'est pas la vitesse, mais la vitesse à laquelle on va à la vitesse" © Coluche.
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Steph
"Vas-y fonces... oublies que t'as aucune chance, on sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher..." © Michel blanc
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- ThReM
- Twin poussif

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yellowone a écrit :Alors voila!
je trouve que la mienne a de moins en moins la gouache!???,![]()
et effectivement a la vue des chiffres annoncés la mienne TIRE UN POIL COURT.
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EST CE GRAVE DOCTEUR
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Impossible de dépasser 11000 rpm!? compteur à 210 (je perd 10km/h par rapport aux chiffres annoncès ci-dessus.
Je précise modele 2002 18500 km (bientot la revise), moto bichonée temps de chauffe largement respecté...etc
kelkun a t il une explication!![]()
MERCI D'AVANCE
V
Moteur ou carbu encrassé, carburant pourri de grande surface ?
Vidange tes cuves de carbu, tu seras fixé.
Ou alors filtre à air complètement encrassé et ton moteur ettouffe.
Comme la révision arrive, c'est plus probable que le pb vienne de là.
ThReM, piéton ...
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zickers
- Fazermen

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- Enregistré le : 18 févr. 2003, 17:24
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yellowone
- Touriste

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- Enregistré le : 07 févr. 2003, 12:11
ThReM a écrit :yellowone a écrit :Alors voila!
je trouve que la mienne a de moins en moins la gouache!???,![]()
et effectivement a la vue des chiffres annoncés la mienne TIRE UN POIL COURT.
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EST CE GRAVE DOCTEUR
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Impossible de dépasser 11000 rpm!? compteur à 210 (je perd 10km/h par rapport aux chiffres annoncès ci-dessus.
Je précise modele 2002 18500 km (bientot la revise), moto bichonée temps de chauffe largement respecté...etc
kelkun a t il une explication!![]()
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V
Moteur ou carbu encrassé, carburant pourri de grande surface ?
Vidange tes cuves de carbu, tu seras fixé.
Ou alors filtre à air complètement encrassé et ton moteur ettouffe.
Comme la révision arrive, c'est plus probable que le pb vienne de là.
...je vais peut etre avancé la révise!! j'espère que j'aurais rien bousillé!?
- dolcemascolo
- Touriste

- Messages : 85
- Enregistré le : 10 sept. 2004, 09:16

