sinon le detail qui tue sur le 1000 gex la tringlerie de boite qui permet de passe de commande classic a inversée en 5 secondes
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
[Centre] Bol d'Or 2004
- twin_v2
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http://img29.exs.cx/img29/2662/Bol12.jpg
mais ... mais ... mais ...
j'etais pô la !!
ahh ok je suis pas le seul a avoir un Faz noir !!!
mais ... mais ... mais ...
j'etais pô la !!
ahh ok je suis pas le seul a avoir un Faz noir !!!
- Snoopynette
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dum's
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Bienne43 a écrit :Sympa les photos !!!
Il n'avait pas l'air de faire bien chaud![]()
Vous avez eu du beau temps ?
Je vois que Nico a l'air d'aller !!
Je lui avait mis un SMS pour son annif mais g pas eu de news
Il doit rester encore pleins de photos
c'est vrai que on ne l'a pas revu sur le forum depuis la nc2k4
en plus j'ai fait paaaaaagggggeeee!!!!! je peux hein?? je suis plus modo. je peux non ???

- filtre à café
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twin_v2 a écrit :merci ludo !!!
y sont rien beau tous avec leur blouson yam !!!![]()
@filtre: ça y est tu les a mis les trucs moches !!! et c'est mieux ou pas ??
pi la louloutte l'avé l'air tout triste
Les trucs tout moches, c'est sympa, ça fait Racing quoi..
La Louloutte est par définition triste lorsque son Loulou
n'est pas auprés d'elle..
sinon le detail qui tue sur le 1000 gex la tringlerie de boite qui permet de passe de commande classic a inversée en 5 secondes
Cool, je n'ai pas eut le temps de voir le systéme,
J'parlais avec jean-marc, le chef mécano...
Merci mon Ludo!!
-
Lps
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Avec plaisir !
filtre à café a écrit :Bessou a écrit :sinon le detail qui tue sur le 1000 gex la tringlerie de boite qui permet de passe de commande classic a inversée en 5 secondes
Cool, je n'ai pas eut le temps de voir le systéme, J'parlais avec jean-marc, le chef mécano...
Merci mon Ludo!!
Il a l'oeil le petit Aurélien lps_bravo
C'est Dominique, alias romich sur le forum qui nous a ouvert les portes du Team EMPP 84, un grand merci à lui !
Le belge du Team, Mickael Goffinghs préfère monter les rapports en appuyant sur le sélecteur et rétrograder en soulevant alors que les français Fabra et Gabillon conserve le mode classique de nos machines de tous les jours (1 en bas, le reste en haut). Le système permet d'inverser les commandes en 5'... Une bague enserre la tête ronde...
Ces machines sont pleines de ce style d'astuces... A suivre... (again lps_plaisante)
Modifié en dernier par Lps le 17 sept. 2004, 17:38, modifié 1 fois.
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> -
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Re: Avec plaisir !
Il a l'oeil le petit Aurélien lps_bravo
C'est Dominique, alias romich sur le forum qui nous a ouvert les portes du Team EMPP 84, un grand merci à lui !
Le belge du Team, Mickael Goffinghs préfère monter les rapports en appuyant sur le sélecteur et rétrograder en soulevant alors que les français Fabra et Gabillon conserve le mode classique de nos machines de tous les jours (1 en bas, le reste en haut). Le système permet d'inverser les commandes en 5'... Une bague enserre la tête ronde...
Ces machines sont pleines ce de style d'astuces... A suivre... (again lps_plaisante)
Les boites inversées ont aussi une très grande utilitées, a savoir monter tes rapports en sortie de virages alors que la meule est encore sur l'angle et t'eviter de frotter ta botte en passant ton pied sous le selecteur.
En revanche je savais pas que l'on avais le droit de changer le type de boite (classqiue ou inversé) si le pilote le desire.
-
Lps
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Re: Avec plaisir !
Lémurien a écrit :En revanche je savais pas que l'on avais le droit de changer le type de boite (classqiue ou inversé) si le pilote le desire.
Dominique en tant que chez de stand nous disait que lors des ravitaillements, son rôle était de placer correctement le sélecteur pour que le pilote ne revienne au stand à la fin de son premier tour en ralant lps_plaisante
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