Grand Référendum pneus Fazer 600

[Celdis]

Fazer 600 2003
Brigestone
BT57
AV et AR
13700 km plus de témoin à AR( Non Terminé ou presque à l'AV)
80 % ballade 15% autoroute 5 % arsouille
note sur le sec 4
note sur le mouillé 2
Première monte et découverte de la moto : quelques surprises sur le mouillé mais très bonne accroche (grip) dans les virolos en montagne sous le soleil !


Fazer 600 2003
MICHELIN
PILOT ROAD
AV et AR
4300 km comme neuf (manque juste quelques tetines !)
80 % ballade 15% autoroute 5 % arsouille
note sur le sec 5
note sur le mouillé ? (pas plut suffisamment depuis aout pour le tester !)
remarque : une fois chaud : que du bonheur ! reste à vérifier le gonflage car moto un peu plus dure qu'auparavant ! Sinon mise sur l'angle géniale excellents pneus

[Comte Zero]

J'ai toujours eu la flemme de lire les post-it et les posts de plus de 2 phrases

C'est bien dommage...

[chrisfazer]

fazer600 2002
dunlop 207 av 24000km
dunlup 207 ar 13000km
70% ville 30%autoroute
sur sec 5
sur mouillée 4



puis 2 monte

AV d208 4500km pneu deffectueux renvoye chez dunlop pour expertise

mais je suis repasse au d207 car d208 s'use beaucoup plus vite

AR toujours d207

sec 5 mais sur tres peu de km (4000km) puis à la limite dangereux car moto tres instable ,pneu fissuré

AR sec 5

AV mouillée 3

AR mouillée 4

voila pour moi donc je repasse sans aucune hésitation au d207 AV et AR

[hervé]

*millésime de la Fazer: 2003 (600)
*marque du pneu: Michelin
*modèle du pneu:Pilot Road
*AR
*durée de vie en km 13000 (très usé)
*type d'utilisation en % (départementale50%, nationale25% autoroute25% )

Note sur le sec : comme les D207: 5

note sur le mouillé : 2,5 glissouille vite mais prévient


remarque : j'ai crevé 2 fois et les mèches devaient perdre un peu. j'ai dû rouler parfois en gonflage insuffisant, ce qui a raccourci la longévité.
exemple: 150km d'autoroute assez rapide a fait perdre 1mm de gomme (6mmde circonférence) c'est énorme non?

*AV : pour l'instant usé à 60%, je laisse


Pour mon utilisation le rapport qualité-prix est bien meilleur que le D207

je vais monter du Continental Road Attack pour voir
j'aime bien le dessin

cliquez pour agrandir

[Julien Bxl]

ouaip c'est bien tout ça mais on met quoi ??

bon perso train d'origine

*millésime de la Fazer :2004 (FZ6-S)
*marque du pneu unlop
*modèle du pneu 252
*AV
*durée de vie en km : 3300 (pas terminé), très peu usé
*30% ballade, 20% autoroute, 50% arsouille, 0% piste
*note sur le sec: 3
*note sur le mouillé: 1
*remarque: pneu qui chauffe très peu, tient la route comme il peut, c'est à dire assez mal et est assez flou au freinage bien qu'il n'ait encore jamais décroché (je ne suis pas un adepte des roues avant)... probablement prévu pour faire 18.000km avant témoin d'usure

*millésime de la Fazer: 2004 (FZ6-S)
*marque du pneu: Dunlop
*modèle du pneu: D252
*AR
*durée de vie en km: 3300 (pas terminés) usé sur la bande de roulement => un beau plat , peut encore tenir 3000km mais surement pas sur ma moto, je compte bien changer avant
*30% ballade, 20% autoroute, 50% arsouille, 0% piste
*note sur le sec: 1
*note sur le mouillé: 1 (on a vu pire)
*remarque: gomme dure, chauffe lentement, décroche souvent autant à l'accélération qu'au rétrogradage, encore pire sur sol humide...

à changer par... je ne sais pas encore j'hésite entre :

- Michelin pilot road
- Pirelli Dragon GTS
- Bridgestone Bt-014

que faire ?

[scoot-killer]

*Fazer 1999
*Dunlop
*D207
*Ar
*7.000 km
*30% ballade, 30% arsouille, 60 % ville
*note sur le sec : 5
*note sur le mouillé :5
*remarque : agreablement surpris par l'adherence lors d'un freinage d'urgence sous la pluie. S'use tres vite il est vrai mais notre vie n'a pas de prix...

[Philippe78]

Alors
fazer 2000
MONTE D ORIGINE Bridestones bt 57
40 % ville 10 % autobahn 50 % ballades sur nationale
sec: 3/5
mouillé : 1.5/5
sur 15 km pour rentrer a la maison les jours de pluie, je dérapais systematiquement sur les trois rond point du trajet
usure en 10.000 km
avt : pneu quasi neuf
arr : pneu quasi neuf

Pour conclure : ce pneu est uniquement fait pour les roules pépères et sur autoroutes.

A partir de 10.000 km
BT57 offert gracieusement a un ami stunter
Et remplacement de ses saucisses par des vrais pneus

Avt Bridestones14
arr Bridestones 20


sur sec : 3.5/5
sur mouille 3/5

ouah !!!!!! je peux enfin rouler sans penser a mes pneus et encore il y a mieux

apres 2000 km ba il n'ont pas vraiment bougé
usure a pein entamé

[fraju]

Pareil que Julien BXL...

FAZ 2004, monte d'origine DUNLOP D252... :sm172:

kilométrage : 9600 km
60% autoroute, 30% route, 10% ville.

AV : presque neuf...
grip sur sec : 4/5
grip sur mouillé : 0,5/5

AR: usure à 60% de forme carrée...
grip sur sec : 4/5
grip sur mouillé : 0,5/5


un vrai pneu de suicidaire... surtout sous la pluie.
J'ai perdu la roue avant plus d'une fois en roulant cool, juste en passant sur une bande blanche, pareil pour la roue arrière en se penchant légèrement. A vitesse adaptée pour sol mouillé, la moto louvoie méchamment (+ amorçage de guidonnage en changement de voie)

La où d'autres coupent la gomme des pneus à la silice pour améliorer la longévité, DUNLOP nous prouve qu'on peut aussi couper la gomme avec 5% d'huile et 15% de beurre pour améliorer la glisse...
ATTENTION à tous ceux qui voudraient acheter un FAZ 2004 avec ces pneus là : refusez ou faîtes changer les gommards.
Une monte de pneus à vous traumatiser un motard à vie...

[junta]

C'est mes yeux ou il n'y à pas un seul test de conti road attack, ils ne sont pas vieux mais personne ne le commente?
Pourtant dans d'autres posts ils semblent faire l'unanimité.

[J4sm!n00]

FZ6N 2004 11000km

PNEU AVANT: D252 changé à 10500

note sur le sec : 3.5/5
note sur le mouillé : 2/5

Commentaire : de la m****e ce pneu

Conti Road Attak depuis 500km

excellent pneu, pour le moment 4.5/5 sur le sec et 4.5/5 sur le mouillé, les freinages sont plus rassurants.

PNEU ARRIERE : D252 changé à 3500km (il etait mort, tout lisse!)

note sec : 4/5
note mouillé : 3/5

Commentaire : mauvais pneu mais ca va mieux a l'arr qu'a l'avant.

Pirelli DRAGON GTS de 3500 à 10500km

note sec : 4.5/5
note mouillé : 4/5

Commentaire : bon pneu, bon grip sous la pluie, angle bien, chauffe pas trop longue et dure assez longtemps.

Depuis 500km Conti Road Attak

Super satisfait de ce pneu pour le moment, bonne accroche malgré le froid, tient bien sous la pluie, g pas encore testé le verglas