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Les quelles marchent-elles le mieux
- manu
- Twin poussif

- Messages : 882
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:07
Moi, j'ai pas voté car j'ai jamais poussé à fond, ni la première (modéle 2001) ni la seconde (modéle 2003).
Mais je sais qu'elle est la plus rapide, j'ai pas besoin de le prouver.
Non sérieusement, le fait que les anciennes tetes de fourche (jusqu'à 2001) soit plus efficace aide peut-etre pour la vitesse de pointe.
A suivre
Mais je sais qu'elle est la plus rapide, j'ai pas besoin de le prouver.
Non sérieusement, le fait que les anciennes tetes de fourche (jusqu'à 2001) soit plus efficace aide peut-etre pour la vitesse de pointe.
A suivre
Manu, FZA member
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man83
- Twin poussif

- Messages : 633
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 00:08
- Bidoune
- Fazermen

- Messages : 2156
- Enregistré le : 09 oct. 2002, 10:44
Avé mon Faz1K, 240 compteur (elle n'est pas encore FP !) mais le compte tour laisse présager un pur bonheur car j'suis aux alentours de 10000tpm seulement...
Et tout ça en ville, en France, aux heures de sorties d'école, et en jean et baskets sans gant ni caxe (ça me gêne pour le phone portable !)
))
Et tout ça en ville, en France, aux heures de sorties d'école, et en jean et baskets sans gant ni caxe (ça me gêne pour le phone portable !)
v
Denis
Vieux motard ke jamais...
FZA Member !

Denis
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- fcsmenforce
- Mob

- Messages : 186
- Enregistré le : 15 janv. 2003, 23:01
Bidoune a écrit :Avé mon Faz1K, 240 compteur (elle n'est pas encore FP !) mais le compte tour laisse présager un pur bonheur car j'suis aux alentours de 10000tpm seulement...
Et tout ça en ville, en France, aux heures de sorties d'école, et en jean et baskets sans gant ni caxe (ça me gêne pour le phone portable !)))
Et en Wheel devant le Ministère
Personnel Peugeot vends
*307 XSI grise 2.0l 138 cv 3.500kms, 6 mois, 17200 Euros
*307 XSI grise 2.0l 138 cv 3.500kms, 6 mois, 17200 Euros
-
SanKuKai
- Mob

- Messages : 243
- Enregistré le : 13 nov. 2002, 18:35
A VOTE !
Pour une Faz GRISE ( bien sur!) modèle 2000.
Un 200 compteur un jour pour voir mais pas plus de 5 min néanmoins ct en vitesse stabilisé, je pense que j'aurais pu pousser un brin plus mais j'ai pas osé et je pense que c tant mieux.
Cependant je m'interroge sur la fiabilité du compteur, je veux dire que un 200 compteur en vitesse réelle ça donne quoi ? 5km/h de moins ?
Pour une Faz GRISE ( bien sur!) modèle 2000.
Un 200 compteur un jour pour voir mais pas plus de 5 min néanmoins ct en vitesse stabilisé, je pense que j'aurais pu pousser un brin plus mais j'ai pas osé et je pense que c tant mieux.
Cependant je m'interroge sur la fiabilité du compteur, je veux dire que un 200 compteur en vitesse réelle ça donne quoi ? 5km/h de moins ?
Je suis un gaucher contrariant. C'est plus fort que moi, faut que j'emmerde les droitiers.( Desproges )
Membre de la FaZerAide
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-
SanKuKai
- Mob

- Messages : 243
- Enregistré le : 13 nov. 2002, 18:35
man83 a écrit :Mais la légende raconte que seul les faz gris 00 font 240 compteur et réel, les autres modeles surestimant la vitesse réel afin de ne pas les dégouter
MAN83 .............MERCI de rétablir cette vérité immuable qui a été trop longtemps éttoufée par le Lobby Des Faz Bleues, et jaune, et rouge et paraboliques ( @Copyright Les Inconnus / Tranxen 200)
Je suis un gaucher contrariant. C'est plus fort que moi, faut que j'emmerde les droitiers.( Desproges )
Membre de la FaZerAide
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-
leon
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1244
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17
bon avec ma bleue faz 2002, 235 km/h mais elle avait que 2000 km au compteur ... et je voulais pas forcer sur le moteur ... il restait quelques tours a gratter donc je pense un 240 possible ...
apres au niveau endurance du moteur, de nuit sur le trajet toulouse paris :
plus de 200 km/h pendant 1 heure, a l arret a la pompe le moteur n'avait pas l'air de chauffer plus que d'hab ... par contre elle suce pas mal a cette vitesse !!!
sinon sur autoroute, a vitesse stabilise entre 160 et 180, 380 km avant reserve ! bon ct une 2002 donc 22 l ! enfin 19 avant reserve ... (la moto avait 2500 km...)
mais c'est quand je me la suis fait voler (a 9000km) qu'elle prenait bien ses tours ... maintenant je suis a 2000km avec ma nouvelle et je commence a roder entre 10000 et 14000tr ... et c'est le pied ! une vraie turbine ... (NB: je deconseil au posseseur de faz de passer a 14000 !
)
apres au niveau endurance du moteur, de nuit sur le trajet toulouse paris :
plus de 200 km/h pendant 1 heure, a l arret a la pompe le moteur n'avait pas l'air de chauffer plus que d'hab ... par contre elle suce pas mal a cette vitesse !!!
sinon sur autoroute, a vitesse stabilise entre 160 et 180, 380 km avant reserve ! bon ct une 2002 donc 22 l ! enfin 19 avant reserve ... (la moto avait 2500 km...)
mais c'est quand je me la suis fait voler (a 9000km) qu'elle prenait bien ses tours ... maintenant je suis a 2000km avec ma nouvelle et je commence a roder entre 10000 et 14000tr ... et c'est le pied ! une vraie turbine ... (NB: je deconseil au posseseur de faz de passer a 14000 !
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />
- christophe77
- Mob

- Messages : 250
- Enregistré le : 03 nov. 2002, 08:07
:)
Un chouilla au dessus de 240 pour 12000 t/min sur autoroute déserte, sans vent et la tête derriêre la bulle. J'ai voté dans 230/240.
(Aucune modification moteur ou échappement)
Encore une grise 2001
(Aucune modification moteur ou échappement)
Encore une grise 2001

