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Les quelles marchent-elles le mieux

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val
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Message par val »

Je ne sais pas, au dessus de 200, je ne regarde plus le compteur, mais plutot la route ....
+Sérieusement, avec ma faz600 mod 2000 , j'ai du monté à 220. Pas à fond car dès que que les turbulences sont trop importantes (fourche qui secoue un peu), je lève le pied (enfin la main).
Avec ma nouvelle faz2003, je suis monté à 200, mais pas au dela (tjs trop de turbulences).
Tout cela bien sur en vitesse de pointe, ca me parait dangereux et fatiguant de faire du 200 de moyenne. en plus je suis pas un fan de l'autoroute, c'est monotone et fatiguant.
Pour en revenir à la question vitesse réélle ou pas, je me pose réellemnent la question, pas à 200 mais plutot vers les 160. Quand je roule à 160 en faz sur autoroute, j'ai l'impression qu'il y a beaucoup plus de voiture qui roule à la même vitesse que moi que quand je suis à 160 en voiture. Alors vitesse surestimée sur la faz ? Je le pense, mais comme je ne me suis jamais fait flashé, je n'ai aucune preuve.

Goldoz
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Message par Goldoz »

modèle or bicolore 2000: 235km/h chargé comme un mulet! (grosse sacoche de réservoir, gros sac à dos en sds et topcase rempli lourd :wrazz: )

sur une belle ligne droite d'autoroute entre Aix et Lyon, et personne sur la file de gauche, évidemment... ;)
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phil
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Message par phil »

mouarf, les petits joueurs...
y'a vraiment que les rouges 99 qui vaillent le coup...
250 compteur !
et plusieurs fois 240 et + ...
mais tout seul, avec passager, je suis plus sage, 230 max ;-)

Phil ! :wrazz:
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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snowstar
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A fond avec un pignon de 14

Message par snowstar »

Salut everybody,

Fazer bleue modèle 2002, 13000 Km et un peu plus de 240 km/h au compteur en mordant la zone rouge.

AVEC UN PIGNON DE 14

Témoin mon ami dragon brume qui était en R6.

A+

snowstar

TeuTeuL
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Message par TeuTeuL »

195 max :(

Ouinn j'irais jamais a 200 :/

M'en fou Chui po communiste !
;)
- TeuL - Twin Powa -

Goldoz
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Message par Goldoz »

phil247 a écrit :mouarf, les petits joueurs...
y'a vraiment que les rouges 99 qui vaillent le coup...
250 compteur !
et plusieurs fois 240 et + ...
mais tout seul, avec passager, je suis plus sage, 230 max ;-)

Phil ! :wrazz:


euh, phil, c'est depuis que t'as trafiqué ton compteur qu'elle indique ça..... :wrazz:
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Comte Zero
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Message par Comte Zero »

TeuTeuL a écrit :195 max :(

Ouinn j'irais jamais a 200 :/

M'en fou Chui po communiste !
;)



avé mon GPZ : 200km/h compteur, surement en descente, mais vraiment pô longtemps, louvoyait trop, pas confiance...
Quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce que l'on entend, on a raison de penser ce qu'on pense...

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olivierzx
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Message par olivierzx »

moi j'ai mis 220-230 car c'est effectivement dur de trouver les conditions de sécurité pour aller chercher les derniers tours moteur.
pour ce qui est de la justesse du compteur (modèle 2003), j'ai vérifié le mien avec un GPS: à 200 compteur on est à 194 réel. donc 240 compteur doit donner un 230 réel.
le max enregistré par mon GPS est de 227 réel avec 8000 kms, seul sur la moto, réservoir 1/3, pneu arrière pression route (2.9) et une bulle +5 de chez yam.

Zombie
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Message par Zombie »

FRC a écrit :Heu j'ai tourné à fond la poignée droite mais je regardais pas le compteur ... juste le compte tours qui disait 11000 + !!!

En Allemagne tout cela hien :lol: :lol: :lol:

FRC


Ben si t'as vu 11000 et qu'elle tourne comme la mienne ca fait du 220 au compteur.
:lol: :lol:
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Renato
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Message par Renato »

Pour voir si tu es entre 220, 230 ou 240 faut avoir de bons yeux car le trait 230 est petit. A ces vitesses, j'ai les yeux qui vibrent, sans déconner, cela doit venir des turbulences et du casque. Mais ne n'ai qu'une rouge et noire de 2000.
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