Problème moteur Encore Pire k'avant

bleup77 · Message par **bleup77** » 18 oct. 2004, 18:54

sur les conseils de FastJP je viens juste de mettre du LM Liquid Moly jai secoué la moto avant de la démarrer et jai fais l'aller retour entre chez moi et disney village pour ceux qui connaissent et tous ca en roulant comme un gros taré .......... poignee des gaz ouvert en grand

Voila donc l'évolution cest que a priori elle pisse plus du tout d'essence je dis a priori car cetait la nuit et javais un peu de mal a voir et autre changement grace a ce produit formidable cest que la moto broute moins mais cest pas encore ca.

Jai remarqué que la moto apres que jai l'autoroute comme un taré ne bourtait plus du tout pendant 30 secondes et PAFFFFF apres ca a recommencé donc y a encore des merdes.

Ce week end on va purgé les carbu et essaye de démonter la rampe a carbu. Si on enleve le cache superieur du carburateur on peut le nettoyer facilement vous croyez ???

Merci encore @ tous jespere que je vais en finir avec ses merdes mon reservoir doit etre pourri ou alors y a un carbu qui deconne je sais pas ....

donc voila je vous tiens au courant apres ce week end si kk'un est dispo pour nous donner de l'aide je suis preneur car moi je suis pas un as de la mécanique

++bleup

FASTJP · Message par **FASTJP** » 18 oct. 2004, 20:27

@bleup................en fait t'avais pas besoin "d'éclater" les radars, en roulant normalement, le "travaille" de nettoyage se fait aussi bien si ce n'est mieux.....

continu a rouler avec le produit, finis ton plein.........;et on "vera après"!!!! :-o

FAZ 31 · Message par **FAZ 31** » 18 oct. 2004, 20:52

@JP: chui d'ac avec toi: c'est un probléme de carbus, je pense que le plus radicale serais de les démonter et de les réviser.méme si un produit de nettoyage carbus est efficace, il ne répareras pas un joint cassé.... :-?

car ça fait bien penser en effet a un pointaut de niveau de cuve qui fuit....

neutron · Message par **neutron** » 19 oct. 2004, 07:35

put1 bleup on t'avait dit de rouler normalement et faire quelques montées en régime!!!!! du coup t'as gaspillé la moitié de ton plein + le produit

...

... pfffff :-?

bref, le démontage + nettoyage est prévu pour ce WE normalement.

bleup77 · Message par **bleup77** » 19 oct. 2004, 07:52

Jai pas niqué la moitié du plein mais la totalité autonomie avec le plein 115km qui dit mieux ????

Bah je crois que ce week end il va y avoir démontage et purge des carbus et puis je pense que je vais remettre encore un flacon du produit pour nettoyer les carbu vous en penser koi et cette fois je roule normalement promis je dépasse pas les 8000tr/min ......

Vous en pensez quoi c'est bon pour le moteur de remttre du produit ou bien alors il faut pas trop en abuser ?????

Merci
tchuss
bleup

neutron · Message par **neutron** » 19 oct. 2004, 07:54

à près de 40€ le plein, réfléchis un peu avant de tartiner comme un malade et gaspiller ton essence et ton produit

Message par **phil** » 19 oct. 2004, 07:54

comme dis hier soir, pas de soucis pour samedi matin, si la rampe de carbu est démontée

si tu enlèves les caches supérieurs, tu n'auras accès qu'aux puits d'aiguille, et nons aux cuves ...

moi je parie sur un flotteur coincé ou un gicleur bouché

mickel · Message par **mickel** » 19 oct. 2004, 20:55

sur la bequille au ralenti repaire par quel tuyau l'essence coule sous la moto, coupe le moteur (pas a la troçonneuse hein avec la clef) puis, sur le cote en bas de chaque carbu tu as une vis de purge de la cuve, desserre les une par une et regarde par quel tuyau l'essence coule quand elle coulera par le meme tuyau que precedement tu auras trouve quel carbu te pose probleme et peut etre meme que tu vas t'appercevoir qu'y en une qu'est deja desserre, vu les symptomes ce serait pas etonnant!

FAZ 31 · Message par **FAZ 31** » 19 oct. 2004, 21:20

phil a écrit :comme dis hier soir, pas de soucis pour samedi matin, si la rampe de carbu est démontée
si tu enlèves les caches supérieurs, tu n'auras accès qu'aux puits d'aiguille, et nons aux cuves ...

moi je parie sur un flotteur coincé ou un gicleur bouché

+1

bleup77 · Message par **bleup77** » 20 oct. 2004, 09:43

salut tous !!!!
Merci beaucoup pour toutes vos infos
a priori la durite pas laquelle coule l'essence serait entre le carbu 3 et 4

Vendredi soir et samedi matin avec phil et neutron on va demonter la rampe de carbu et nettoyer ce qui peut etre nettoyer dans les carbu.

On va egalement secouer mon reservoir et le vidé a l'enverre pour nettoyer le fond du reservoir.

Si vous avez d'autre conseils a nous donner pour purger le circuit d'essence on est preneur.

Par exemple si le filtre essence on peut le nettoyer ???

Merci bonne journée @ tous et attention sur la route ( voir le post de Neutron a propos de l'A4)