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COMMANDE groupée - DIGI - suivi de la commande

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twister33
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Message par twister33 »

sinon, dans 20 jours, y'a filtre ki rentre.. on pourra en faire un..

@fabrice, des news pour les couleurs?

BernardA35
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Message par BernardA35 »

@Olivier:
- qu'en est-il du voyant ? :o
- bulle et ECU, pourquoi ECU ? Comment se présente-il ?:-o

Bernard :cool:

folbiker
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cr digi code

Message par folbiker »

salut

enfin cela fonctionne mais je ne me suis pas senti de le faire tous seul...
donc c'est le cons qui en a herite
apres une apres midi de travail car j'en ai profité pour faire changer(avant )le pignon de sortie de boite....
total pres de 3heures effectivement il dit avoir galeré un peu.
Au démarage le digi eff indique 0
puis au passage de chaque vitesse (entre 3/4000 tours il saute d'un rapport
il y a bien sur un temps de reponse peut etre un peu long...
et il s'arrete bien sur tous le temps à la 6°
PLUS LA PEINE DE CHERCHER LA 7°
de temps en temps en ville il s'affole un peu !!!!!
Pas encore de photo + TARD
de plus il est vrai que le cablage était tres court
et enfin le cons dit avoir du tester tous les fils au metrix

mercia toi twister
folbiker le marseillais

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Calimero
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Message par Calimero »

@folbiker: tu as bien un modéle 99 je crois?
tu peux m'indiquer les couleurs des fils compteur et cablage moto, comme ton conss la fait ca m'évitera de le faire :P :wrazz: et je gagnerai du temps, la masse il l'a relié où? si tu peux mettre des fotos c'est clair que ca nous aiderais :P
je te remercie d'avance folbiker v 8)
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olivier1907
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Message par olivier1907 »

BernardA35 a écrit :@Olivier:
- qu'en est-il du voyant ? :o
- bulle et ECU, pourquoi ECU ? Comment se présente-il ?:-o

Bernard :cool:


toujours pareil pour le voyant de point mort....
pour le montage, il faut virer la bulle (connectique cote gauche pres du cadre), lever le reservoir (ECU dessous du cote selle).
2 files sur le ECU
2 files sur la connectique
1 file sur le moins de la batterie
1 (orange) sert a la prog.
ECU = engine control unit, c'est le boitier electronique et dessus on prend la vitesse et le regime....
Connectique = 2 fiches, sur une ont prend l'alim et le point mort
Reste la masse et la prog...
Un schwantz de schneck w.e.g.....

twister33
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Message par twister33 »

ça a l'air moins compliqué de suite... :D
mais c'est vrai qu'il doit manquer un pnue de fil pour aller dans ces differents endroits... :-? :-?

la branchement de ton fil sur le point mort est fait fait sur quel fil? (couleur) a mon avis, ça viendrai de là le pb du voyant.. enfin, 'tete..

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olivier1907
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Message par olivier1907 »

twister33 a écrit :ça a l'air moins compliqué de suite... :D
mais c'est vrai qu'il doit manquer un pnue de fil pour aller dans ces differents endroits... :-? :-?

la branchement de ton fil sur le point mort est fait fait sur quel fil? (couleur) a mon avis, ça viendrai de là le pb du voyant.. enfin, 'tete..


effectivement il faut rallonger un peu...
je crois que le fil sur le digi est blanc et jaune sur la connection (ou vis et versa)....a verif...
de toute façon coco et moi allons revoir le truc plutard (printemps)
Un schwantz de schneck w.e.g.....

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fabrice
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Message par fabrice »

Salut à tous
ca y est j'ai branché le digi la semaine dernière et c'est bien pratique, je n'essaie plus de passer la 7 eme :-o
Un petit bemol sur la rapidité d'affichage il lui faut bien 2 à 5 sec pour afficher la vitesse.

A plus

folbiker
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digi

Message par folbiker »

salut

c'est pas de la mauvaise volonte, mais +tot du manque de temps

si je peux demonter le faisceau du cablage ce we
je vous le donnerai car je ne l'ai pas monté moi-même...

folbiber le marseillais

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filtre à café
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Message par filtre à café »

twister33 a écrit :sinon, dans 20 jours, y'a filtre ki rentre.. on pourra en faire un..


:cry: Vacances terminées.
A voir pour la pose du DIGI.
Alors ce SV ?????
++

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