ben c'est plus facile quand le ressort est détendu, sur la béquille centrale, sinon effectivement la clé a ergot est un peu cheap, mais pour s'en servir une fois par an, ça suffit...
on prends vite l'habitude des suspentions, un bon truc pour se faire une idée c'est de comparer avec une autre bécanne...
c'est la qu'on se rend compte que la faz peut etre vraiment tres confort tout en tenant tres correctement la route
en repassant d'un vtr à ma faz, j'avais l'impression d'etre sur une bmw GS !!
réglages suspensions
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transam78fr
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Salut les Fazmens
Moi en ce qui me concerne sur mimille, je l'ai remise en reglage d'origine (1,87 m pour 85 Kg). par contre j'ai monte des D208 (tres bon grip) et du coup plus de pb de tenu de trajectoire.
Je fais pas mal de ville et de route(tous genres : campagne, autoroute, etc...) et je n'ai pas senti de fatigue ou de coups particuliers par rapport a la suspension.
Par contre en duo elle pompe un peu de l'arriere mais l'amorto AR est tres dificile a durcir meme sur bequille centrale.
Bonne route a tous
Moi en ce qui me concerne sur mimille, je l'ai remise en reglage d'origine (1,87 m pour 85 Kg). par contre j'ai monte des D208 (tres bon grip) et du coup plus de pb de tenu de trajectoire.
Je fais pas mal de ville et de route(tous genres : campagne, autoroute, etc...) et je n'ai pas senti de fatigue ou de coups particuliers par rapport a la suspension.
Par contre en duo elle pompe un peu de l'arriere mais l'amorto AR est tres dificile a durcir meme sur bequille centrale.
Bonne route a tous