FZ6 Fazer S rouge !

[ouioui_enfaz]

Ecoute pas Alb....


Prends direct une bleue avec devils...


Ce sont les plus RAPIDES



OK....



je suis déjà loin..... :wrazz:

[snoop92fr]

Hello,

Voilà des photos accrochantes et une FZ6 S très belle !
J'avais aussi accroché sur la FZ6 N en rouge Lucifer et posé la même question au concessionnaire Yamaha (avec la même réponse !)

Perso, j'ai acheté la mienne en Mai 2004, FZ6 S 2004 en bleu, et..... le 28 Octobre, elle est morte ! Paris, les contre-allées + mec qui veut tourner à gauche, ça te coupe la route et là, tu vois le ciel-la terre-le ciel-la terre et un jour tu retombes : Aïe, j'ai mal ! Mais bon, tout va bien, rien de cassé!
Vive le casque et le blouson cuir coqué : indispensables !

Bref, pas dégoûté de la moto le gars : je me ballade sur internet, le forum et là, je mate les photos : séduit !
J'ai appelé le concessionaire pour connaître le prix... J'attends la réponse.
C'est 6990 € d'après ton 1er post, non ?

En tout cas, pneus BT ou pas, j'ai morflé ! Rien pu faire !
La morale : situation suspecte des autres => arrêt maintenant !

Snoop92fr

[Yelfaz]

Très jolie.

[chboeuf]

Bref, pas dégoûté de la moto le gars : je me ballade sur internet, le forum et là, je mate les photos : séduit !
J'ai appelé le concessionaire pour connaître le prix... J'attends la réponse.
C'est 6990 € d'après ton 1er post, non ?

Ah c'est toi qui a appelé de Paris ?
Mon concessionnaire a halluciné quand il a vu qu'on l'appelait de Paris, et quand il a appris que c'était moi qui avais mis les photos, il s'est marré !

Pour le prix non je m'étais planté. Donc c'est 6990 euros neuve en S dans les couleurs de base (prix standard partout) mais ce concessionnaire est super sympa et tu peux vraiment négocier en tout sérénité donc tu peux descendre le prix de 300-400 euros si tu débrouilles bien, sans compter les 10-20% de réduction sur tous les équipements (il y a un étage entier et il peut commander ce qu'il n'a pas en stock).

Si tu la veux rouge, ca coute cher une couleur perso ... surtout de cette qualité (si tu es intéressé, déplace toi jusque dans le Pas de Calais, ca vaut vraiment le déplacement). La couleur perso comme celle ci coute 800-900 euros en plus, mais comme dis mon concessionnaire, "tu peux te lever de bonne heure pour qu'un autre concess trouve la composition de cette peinture" (c'est pas le même rouge que la N).

Ensuite tout dépend l'équipement que tu veux prendre. Si tu rajoutes des pots, une selle, un sabot, ou autre, il te réduira fortement le prix. Bref je ne peux pas te donner de tarif comme ca, tout dépend ce que tu prends, accessoires compris.
Moi je dois m'équiper entièrement (blouson, casque, gants, ...) donc j'aurai pas mal de réduc sur les access. Si tu veux que la moto, tu auras plus de réduc sur la moto.

Mais crois moi, il faut la voir en vrai et si tu n'es pas mauvais en négociation, tu verras que les prix sont (très) intéressants

Par contre négocier au téléphone, je n'y crois pas, on va surement te donner le prix max, donc faut te déplacer si tu veux réduire le prix. A noter que si tu as demandé le prix de la moto que j'ai prise que photo, ca sera élevé, car dessus il y a pots Akrapovic, selle confort, sabot, peinture rouge, garde boue sport (127 euros prix catalogue !), ... Il vaut mieux donc faire un devis personnalisé

Voici l'adresse email du concessionnaire pour ceux que ca intéressent: blue.bike@ymf-reseau.com

A+ et tenez moi au courant

[chboeuf]

Niveau perf, tu gagneras peut être 3 ou 4 chevaux au max, mais c'est au bruit que tu vas être comblé

J'ai demandé à écouter le prix des pots d'origine suivi de celui des Akra. Ba franchement, vu qu'il y a les "tututes" dessus, la différence est faible ... surtout pour 750 euros en plus ! Certes les Akra sont largement plus beau mais quand même ...

Alors certes si j'enlève les chicanes le bruit n'est plus le même, mais faire sauter l'homologation, ca fout un peu les boules. Récemment, j'ai entendu dire qu'un gars s'est fait choper au sonomètre avec des pots libres ... résultat grosse amende et destruction des pots à la masse !!!!

Et même si ce n'est pas fréquent, ca me mettrait bien les nerfs de perdre mes pots (et donc 5000 frs) rien que pour faire plus de bruit. Enfin après chacun fait ce qu'il veut

[partaille]

Et même si ce n'est pas fréquent, ca me mettrait bien les nerfs de perdre mes pots (et donc 5000 frs) rien que pour faire plus de bruit. Enfin après chacun fait ce qu'il veut

Ba, quand tu seras en ballade, et que le bruit de tes copains couvrira celui de ton echappement, ça va pas être coton En plus, ca revient en homologué en deux minutes chrono !



Et puis, les voitures se poussent quand elles t'entendent, sinon, elles bougent même pas

[chboeuf]

En plus, ca revient en homologué en deux minutes chrono !

Ouais enfin si tu te fais arreter, je pense pas que tu puisses leur dire "Laissez moi 2 min et controllez moi après !"

Bon c'est vrai que ca me tenterai bien, mais trop cher pour moi ... j'ai déjà la moto + selle + sabot + tout l'équipement (casque, veste, antivol ...) + assurance jeune permis (c'est surtout ca qui fait mal !)

Bref on verra l'histoire des pots plus tard

[Gaëlle]

c vrai q'au niveau sonnoriter les pot d'origine de la FZ6 son plutot déssevant enfin c a toi de voir chacun c gout

[Julien Bxl]

la fz6 d'origine ?
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c'est un gros sèche cheveux!!!!!

[chboeuf]

Y a t'il des chicanes sur les pots d'origine ? Si oui peut on les enlever ?

Sinon y a t'il souvent des controles au sonomètre ? Car je vois partout des motards qui roulent avec des pots en version libre mais on ne parle jamais des controles.