Euh r1 gsxr 1000 sais pas !!!!
Tam... :wrazz:
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Faz pas réparé, quelle moto choisir....
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Korriged
- Twin poussif
- Messages : 590
- Enregistré le : 10 avr. 2003, 15:22
Non, un FJR ou un VFR d'occas !
600 Fazer noir 2000 tdf 2002, pignon de 14 - Le plus beau et le plus rapide... quand il roule 
!
member, à Rennes pour le boulot, en Bretagne pour les loisirs (Kemper-Douarnenez)
!
member, à Rennes pour le boulot, en Bretagne pour les loisirs (Kemper-Douarnenez)
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Sayan
- Pocket Bike
- Messages : 318
- Enregistré le : 15 janv. 2003, 09:26
Bah moi je me pose la même question si les MIB ne retrouve pas la faz!
C kler ke c pas évident de trouver une moto aussi polyvalente.
Je vais lire attentivement ce post pour prendre des idées.
Le problème c'est que toutes les autres moto que j'aime bien à part la faz et qui pourrait être un peu polyvalente aussi sont bcp plus cher!
C kler ke c pas évident de trouver une moto aussi polyvalente.
Je vais lire attentivement ce post pour prendre des idées.
Le problème c'est que toutes les autres moto que j'aime bien à part la faz et qui pourrait être un peu polyvalente aussi sont bcp plus cher!
Sayan
Blue fazerbleu
Blue fazerbleu
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Draven
- Pocket Bike
- Messages : 425
- Enregistré le : 21 avr. 2003, 12:42
ouaip
Le Speed Triple pourrait ètre un bon compromis nan ? Poids normal, joli son, moteur très coupleux ou très sportif ( suivant ta violence avec la poignée droite ) et pis les nouveaux modèles ont changés la coque arrière, ton sds sera peut ètre contente 
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JML
- Pocket Bike
- Messages : 417
- Enregistré le : 14 oct. 2002, 07:19
moi, je n'ai pas essayé moteur allumé, mais je suis monté sur la Z1000 ...
je trouve qu'elle a une super gueule ... mais dessus, je me sens trop à l'étroit. J'ai l'impression que le guidon est tout pres de mon corps.
Sans rouler, elle me fait deja mal aux fesses.
De plus, le réservoir est énorme, et les jambes sont super écartées. Du coup, je me dis qu'à haute vitesse, ca doit drolement faire bouger les genous.
Le manque de protection me fait peur (je fais 1m91), mais il parrait que son autonomie n'est pas terrible.
Il parrait aussi qu'il y a de vibrations desagréables ...
Au final, c'est vrai qu'elle a une super gueule, mais à l'utilisation, ca ne doit pas être ca.
Moi, j'aime assez le SV1000, mais un concessionnaire m'a dit qu'un bicylindre s'usait plus vite qu'un 4. Ce serait donc à déconseiller aux gros rouleurs.
est ce vrai?
JML
je trouve qu'elle a une super gueule ... mais dessus, je me sens trop à l'étroit. J'ai l'impression que le guidon est tout pres de mon corps.
Sans rouler, elle me fait deja mal aux fesses.
De plus, le réservoir est énorme, et les jambes sont super écartées. Du coup, je me dis qu'à haute vitesse, ca doit drolement faire bouger les genous.
Le manque de protection me fait peur (je fais 1m91), mais il parrait que son autonomie n'est pas terrible.
Il parrait aussi qu'il y a de vibrations desagréables ...
Au final, c'est vrai qu'elle a une super gueule, mais à l'utilisation, ca ne doit pas être ca.
Moi, j'aime assez le SV1000, mais un concessionnaire m'a dit qu'un bicylindre s'usait plus vite qu'un 4. Ce serait donc à déconseiller aux gros rouleurs.
est ce vrai?
JML