80 000 km.Par tous les temps, j'entame ma 4ème tranche de 10.000
Pas d'accélération violente en 1ère, passage de seconde et là seulement on cause. Celà permet un bon verrouillage de cette boite de camion que tonton Yam met sur ses motos.
Entretien régulier, perso ou cons, l'essentiel est qu'il soit fait de préférence avec des pièces d'origine, une bonne huile.
Au feu, retirer les mains du guidon. Une bonne habitude pour l'embrayage.
Faire chauffer le matin 1 minute, pas plus pour que l'huile monte, le temps de fermer le blouson et mettre casque et gants et pas plus de 6000 tours les 5 premiers KM. Tout en sachant que le moteur de la Fazer 600, ne tourne rond qu'à partir de 6.000 tours.
Je te conseille distribution à 60.000 maxi et tant qu'à faire, faire la révision des 80.000 en même temps, à 42.000, souvent rien à changer dans les soupapes, à 60.000 celà peut être différent et tant qu à faire de tout démonter......autant tout faire. Ceci n'engage que moi bien sur.
Bye
Benoit