pour le gamin sur la dernière photo, attends encore un peu avant de lui faire faire un "jeu aux soupapes".................
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[Soupapes] Photos du contrôle des jeux aux soupapes.
- FASTJP
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Bonjour,
FastJP, la valeur n'attend pas le nombre d'années
Oan il y à bien une photo sur la diapositive 16 mais j'ai l'impression qu'en compressant y'a eu de la gratte, la photo représente les cames du cylindre 2 positionnées comme celle du 1 auparavant le nez en l'air.
Neutron ce n'est pas forcément des jeux supérieur que l'on obtient au contrôle et même assez régulièrement des jeux inférieur à ceux préconisé tout simplement parce que c'est le siège de soupape etr sa portée qui s'use donc la soupape remonte occasionnant un manque de jeu, ce qui est beaucoup plus dommageable que trop de jeu. (Dans mon cas toèus les jeux tendent vers le pas assez que vers le trop et c'est classique).
Dans ce cas il faut déterminer etr noter la valeur du jeux avec la cale en place, le faire sur toutes les soupapes. déposer les AAC oter les poussoirs. Sur les photos ce n'est pas je jeu entre la came et la pastille que l'on prends c'est le jeu entre la came et le poussoir qui engloble la pastille.
Pour descendre ls AAC il faut pas hésiter à faire des repère partout pour etre sur de sa repose, il faut crocheter la chaine de distribution avec un fil de fer pour eviter quelle tombe dans le fond.
Les poussoirs ils viennent bien mais en cas de difficulté pour la prise il suffit d'utiliser une petite ventouse ou alors un rode soupape et a partir de ce moment on récupère la pastille.
sa taille est marqué dessus, en faisant un comparatif avec le tableuau de la RTM on détermine la pastille qu'il faut mettre à la place.
Bon c'est du texte, je sais le faire, je sais l'expliquer mais le faire pour quelqu'un qui ne met pas ttrop les main dans son moteur c'est quand meme pas rien sans exemple photo, soit vous attendez disons grosso modo 1 an 1 an 1/2 pour voir cela fait sur la brele, soit dans pas longtemps après controle des jeux j'en aurait à faire sur la brele de mon beau frere mais pour lui se sera sur un 600 Hornet (mais sur le fond la manipulation est la meme).
L'avantage de faire une vérif' soit même des jeux c'est d'éviter de tomber sur un gentil cons' qui vous annonce le changement de certaines pastilles alors que y'a eu que dalle.
Voila voila
Bonne journée
FastJP, la valeur n'attend pas le nombre d'années
Oan il y à bien une photo sur la diapositive 16 mais j'ai l'impression qu'en compressant y'a eu de la gratte, la photo représente les cames du cylindre 2 positionnées comme celle du 1 auparavant le nez en l'air.
Neutron ce n'est pas forcément des jeux supérieur que l'on obtient au contrôle et même assez régulièrement des jeux inférieur à ceux préconisé tout simplement parce que c'est le siège de soupape etr sa portée qui s'use donc la soupape remonte occasionnant un manque de jeu, ce qui est beaucoup plus dommageable que trop de jeu. (Dans mon cas toèus les jeux tendent vers le pas assez que vers le trop et c'est classique).
Dans ce cas il faut déterminer etr noter la valeur du jeux avec la cale en place, le faire sur toutes les soupapes. déposer les AAC oter les poussoirs. Sur les photos ce n'est pas je jeu entre la came et la pastille que l'on prends c'est le jeu entre la came et le poussoir qui engloble la pastille.
Pour descendre ls AAC il faut pas hésiter à faire des repère partout pour etre sur de sa repose, il faut crocheter la chaine de distribution avec un fil de fer pour eviter quelle tombe dans le fond.
Les poussoirs ils viennent bien mais en cas de difficulté pour la prise il suffit d'utiliser une petite ventouse ou alors un rode soupape et a partir de ce moment on récupère la pastille.
sa taille est marqué dessus, en faisant un comparatif avec le tableuau de la RTM on détermine la pastille qu'il faut mettre à la place.
Bon c'est du texte, je sais le faire, je sais l'expliquer mais le faire pour quelqu'un qui ne met pas ttrop les main dans son moteur c'est quand meme pas rien sans exemple photo, soit vous attendez disons grosso modo 1 an 1 an 1/2 pour voir cela fait sur la brele, soit dans pas longtemps après controle des jeux j'en aurait à faire sur la brele de mon beau frere mais pour lui se sera sur un 600 Hornet (mais sur le fond la manipulation est la meme).
L'avantage de faire une vérif' soit même des jeux c'est d'éviter de tomber sur un gentil cons' qui vous annonce le changement de certaines pastilles alors que y'a eu que dalle.
Voila voila
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
- neutron
- Baïker

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ben écoute, j'ai à peu près compris ton explication, par contre, j'ai besoin de photos au cas où...
Même si c'est sur un moteur de hornet, le mécanisme ne doit pas être différent...
tu pourras faire un CR avec photos pour la dépose des arbres à cames et la mise en place de pastilles?
merci de ces explications
Même si c'est sur un moteur de hornet, le mécanisme ne doit pas être différent...
tu pourras faire un CR avec photos pour la dépose des arbres à cames et la mise en place de pastilles?
merci de ces explications

- Alf
- Fazermen

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- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
neutron a écrit :ben écoute, j'ai à peu près compris ton explication, par contre, j'ai besoin de photos au cas où...
Même si c'est sur un moteur de hornet, le mécanisme ne doit pas être différent...
tu pourras faire un CR avec photos pour la dépose des arbres à cames et la mise en place de pastilles?
merci de ces explications
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Pas de probleme cela sera fait, mais faut attendre mon beauf' comprendra pas vraiment que je lui dépose les AAC rien que pour faire un reportage...
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
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- Twin poussif

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:alarm: alors la je dis: lps_bravo lps_bravo lps_bravo lps_bravo
lps_pensif j'avais deja plus ou moins regarder pour faire ce controle et puis par manque de renseignement c'est mon mecano qui me la faite.
maintenant je sais que grace a toi la prochaine fois sa serat "in my office"
lps_paix
en tous cas pour la mise en ligne du CR, ben .... :surpris: je dit respect.
et merci beaucoup.
lps_pensif j'avais deja plus ou moins regarder pour faire ce controle et puis par manque de renseignement c'est mon mecano qui me la faite.
maintenant je sais que grace a toi la prochaine fois sa serat "in my office"
en tous cas pour la mise en ligne du CR, ben .... :surpris: je dit respect.
et merci beaucoup.
- FASTJP
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- neutron
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FASTJP a écrit :au fait!!............alf!!![]()
maintenant tu n'as plus qu'a mettre en ligne la déposes des act, la lecture au micromètre (palmer) des pastilles, le choix des remplaçantes, et la repose des arbres avec le callage de la distrib.............
si c'est fait, je veux bien tester la manip sur ma moto! (faut encore faire quelques bornes...)

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