Bonjour,
Moi tout ce que je voudrais savoir c'est la résistance des fils nology et surtout les caractéristiques technique du p'tit condensateur qui fait la particularité de fonctionnement de ce type de cablage...
Anaconda ton collègue avec son G-pack c'était pour quel modèle de sv ? Pour les bougies je ne sais pas si il faut carrément ploinger dans les typoes irridium par exemple parce que dans le cas de moteur classique d'origine c'est pas du gain de performance qu'il y a c'est de la perte.
Mais bon qui peut me donner les valeurs Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
Bonjour
Je ne sais pas pour les modèle à injection mais sur les modèles à carburateur, une modification simple du systeme de bride des deux ou trois premier rapport donne autant de gain qu'un G-pack (c'est à dire pas grand chose désolé) mais pour pas un kopec.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
