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street
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bretzouille
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ericfzs a écrit :bretzouille a écrit :tout dépend ce que tu recherches comme "look" mais les plaques phares ça éclaire rien du tout la nuit alors faut y penser lors de l'achat, même en changeant les ampoules tu n'éclaireras pas plus et c'est le plastique qui risque de ne pas être content ...
sinon en tête de fourche sympathique tu as toujours les modèles d'Optima Production (STORM et ONYX) qui restent des valeurs sûres indémodables, l'éclairage est nickel ...
avec les petits cligno en bas c'est nickel ...
tu peux même refixer tes rétro d'origine (on voit les caches sur la photo) et c'est pas si cher que ça en vue de la concurrence : 389 euros.si ça peut t'aider ...
LA JE SUIS PRENEUR MAIS C'EST AU MOINS 500 NEURO
pour ce qui est des autres realisations il me faut modifier la fixation du compteur et je ne connait personne suceptible de realiser une patte de fixation digne de ce nom
pour te dire je me suis renseigner chez le fabriquant et il m'a annonce 525 euro peint ou effectivement 380 environ brut
de toute facon c'est toujours pareil c'est beau ,ca plait ,alors c'est cher
t'es preneur de quoi ??? quel modèle ??? 500 euros ???!!! t'as vu ça où ? -
bretzouille
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ericfzs
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ericfzs
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jetfire
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neutron
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jetfire a écrit :euh, sinon une autre petite question qui a rapport au street egalement, est ce qu'il y en a qui on monté un guidon large tout en gardant la tete de fourche d'origine ?styke guidon cross, ou guidon large mais sans la petite barre du milieu...
mon frere a un Renthal sur sa moto: voici une photo:
j'ai pas mieux sous la main, mais ça rentre...
ça touche légerement la tete de fourche en butée, mais c'est léger...
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Oozy
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ericfzs a écrit :Oozy a écrit :tout depend du style de tete de fourche que tu aime, deja si tu garde ton compteur d'origine j'te deconseil fortement les acerbis comme celle que j'ai. ca ferait tete de fourche trop eloignée de la fourche, bref vilain.
ca depend aussi de ton budget..
là http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ight=modif tu as quelque photo dont une avec un phare rond + petit saute-vent provenant d'un yamaha bulldog, c'est pas mal et tu as la place pour y foutre ton compteur sans que ce soit vilain.
ca c'est avec une tete de fourche acerbis blitz sachant que le gars a changé sont T de fourche superieur afin que le contacteur ne gene pas et a ainsi pu plaquer le compteur contre le T, ce qui ne sera pas ton cas si tu as le T de fourche d'origine
et ca j'trouve, que c'est pas mal mais ca doit etre un peu cher
voila, des tetes de fourche tu peux en trouver plein, notamment sur le net, pour les photos http://www.mototuning.com/ par ex...par contre les prix varient beaucoup
cette tete de fourche la dixit le constructeur ne ce monte pas sur un fazer de 2001
la preuve
Monsieur,
Nous vous remercions pour votre demande.
Notre haut bi-lenticulaire est au prix de 525 euro TTC en coloris d'origine,
livré avec une platine optique complète + kit de montage.
En option : clignotants intégrés : 59 euro TTC le jeu.
Cependant, ce produit ne se monte pas sur les premiers modèles 600 FAZER.
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Sincères salutations.
Mlle Alexia VALEUR
Service commercial
http://www.jmvconcept.fr
si y'a toujours moyen de monté, pas mal de personnes du forum on fait la modif d'ailleurs : tete de fourche 2002-3 sur modele 2001, y'a juste des petites modifications a apporter.
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jetfire
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neutron a écrit :jetfire a écrit :euh, sinon une autre petite question qui a rapport au street egalement, est ce qu'il y en a qui on monté un guidon large tout en gardant la tete de fourche d'origine ?
mon frere a un Renthal sur sa moto: voici une photo:
j'ai pas mieux sous la main, mais ça rentre...
ça touche légerement la tete de fourche en butée, mais c'est léger...
Ah oué pas mal, et en plus je vois le fameux devil trophy dont tu me parlais
. Ca m'interesserai pas mal de mettre un guidon large, mais on m'avait dit que le cabe accelerateur et le reservoir du liquide de frein viennent en butée sur la tete de fourche...