voyant d'huile

[alexman]

c'est une indication de pression

combien de Klm a l'huile, et quelle marque et viscosité...?

l'huile a 1500 km. C'est de la 5W50 carrefour.
Par contre en effet le niveau n'est pas en haut quand le moteur est chaud mais au milieu (pile entre le max et le min)
Par contre je n'accélerais pas : j'étais en montée, avec le moteur chaud (ça faisait 5 bornes que je roulais, et le dernier point important je roulais assez vite. Pour vous donner un ordre d'idée >200)

[phil]

c'est une indication de pression

combien de Klm a l'huile, et quelle marque et viscosité...?

la version de joinville, c'est que le capteur est calibré pour de la 10w40, la 5w50 étant plus flluide, le capteur interprete cette différence de viscosité comme un manque de pression ...

j'e suis au max, et le voyant s'allume souvent quand je roule sur circuit

[Julien Bxl]

+1 => le capteur indique la pression et non le niveau... sinon en roulant on serait toujours en dessous du minimum

+1 en ce qui concerne la viscosité de l'huile, je n'y avais pas pensé tout de suite

maintenant, un peu plus grave... c'est parfois la pompe à huile qui est endommagée suite à un débris métallique et ne donne plus la pression d'huile nécessaire à bas régime... ou encore... dans le meme registre, le filtre à luile qui s'est bouché suite à un défaut de fabrication ou un paquet de crasses... mais c'est vraiment rare et les bons filtres prévoient un système de bipass permettant de laisser passer l'huile mais sans la filtrer... c'est mieux que de ne pas la laisser passer du tout

[jojo]

Arfff!
Je pense avoir raison, mais ya encore de la résistance.
Demain, j'appel un concessionnaire Yamaha pour leur coller une devinette. (heu... si j'y pense.... :wrazz: )

[Julien Bxl]

le capteur de pression est ptet couplé en série avec un capteur de niveau d'huile, je vais voir si je trouve le schéma du moteur sur internet ! (on trouve facilement celui de la FZ6 alors pourquoi pas celui de l'ancien modèle )

[FAZ 31]

c'est une indication de pression

combien de Klm a l'huile, et quelle marque et viscosité...?

la version de joinville, c'est que le capteur est calibré pour de la 10w40, la 5w50 étant plus flluide, le capteur interprete cette différence de viscosité comme un manque de pression ...

j'e suis au max, et le voyant s'allume souvent quand je roule sur circuit

la fluidité,oui, p'téte..... mais je pense plus a une défaillance du capteur, car une pompe a huile fatiguée ne débite pas assé a bas régime, mais suffisament a haut régime......

ma faz a roulée a la carouf 30000Klm et souvant comme un sauvage et jamais le témoin ne s'est allumé.....

[0an]

j'ai pas lu mais
avec 5w50synthese caroof
new filtre helico truc boite verte
a environs a louche 6000km apres la vidange
voyant qui s'allume en cote, et quand je chauffe les pneus ( ving voung )
donc des que je vois çà je debraye je ralenti et je gazais plus j'ai tenu un ptit moment 1 semaine dix jours

mega appoint et c bon

[Ftgone]

C'est un témoin de niveau d'huile.

Source :

http://www.fazermen.com/modules/news/article.php?storyid=12&page=15

[ANACONDA]

C'est un témoin de niveau d'huile.

Source :

http://www.fazermen.com/modules/news/article.php?storyid=12&page=15

[jojo]