Rien de grave si la moto a bien été refaite.
Si c'est du coté droit... Ptêt qui arsouillait comme un malade en surcharge. J'ai déjà vu un capot d'alternateur bouffé. Y'en a qui penchent grave...
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Achat d'un Fazer 600 en perspective....
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jojo
- 4 pattes asthmatique
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Julien Bxl
- Twin poussif
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- Enregistré le : 27 oct. 2004, 21:14
si c'est un petit impact, une légère griffe c'est probablement une chute à l'arret (du vécu 
mais ouf j'avais un pare carter 
) sinon, si le métal est bouffé en profondeur ou que la marque est bien large, que tu vois bien l'alu, là c'est une chute en roulant et il ne te dit pas tout.
mais ouf j'avais un pare carter ) sinon, si le métal est bouffé en profondeur ou que la marque est bien large, que tu vois bien l'alu, là c'est une chute en roulant et il ne te dit pas tout.
FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref-
clint
- Mob
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:coco10: