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par curiosité

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

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shadow
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par curiosité

Message par shadow »

Vu :o ce que l'on peut lire sur les différents posts traitant des pneus D252, je me demande si je ne vais pas les changer avant de constater (en allant au tas) le bien fondé des remarques.
Combien de possesseurs de fz6 roulent encore avec les D252 et combien ont changé. Et s'ils ont changé etait-ce avant l'usure compléte des pneus.
Il apparait presque criminel qu'un constructeur continu de vendre une moto avec une monte de ce genre. :mad: :mad:

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J4sm!n00
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Message par J4sm!n00 »

D252 arr. mort à 3500km, changé pour un pirelli Dragon GTS ( bon pneu ;)) lui même mort à 10500km changé ce week end en meme temps que le D252 avant qui arrivait au témoin d'usure (il devenait de moisn en moins sécurisant, mais il ne l'avait jamais été complètement).

J'ai mis un train complet de Continental Road Attak et pour le moment : c'est de la balle! :)
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Tirex
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Message par Tirex »

J4sm!n00 a écrit :J'ai mis un train complet de Continental Road Attak et pour le moment : c'est de la balle! :)


Combien ca t'a couté ce train plus montage.
Je n'ai lu que du bien sur ces road attack... tu confirmes donc ?
a+
On m'a Volé ma brelle dans le garage la nuit du 3/10... Je venais de feter ses 2 ans.... :(

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J4sm!n00
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Message par J4sm!n00 »

oui je confirme, mais bon je n'ai pas fait bcp de km avec encore ;)

à voir sur le long terme...

le 1er contact en tout cas : nickel.

Le prix : 288 le train (monté) chez mon concessionaire à Dieppe.
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FAZ 31
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Message par FAZ 31 »

les 252, je les est pourris en 500 bornes sur le XJR, du chewing gum.... :lol:

pas vraiment dangereux, mais franchement nuls sur le sec comme sur le mouillé..... :-?

je roule depuis 2 ans en pirelli Dragon GTS, le pied.... :wrazz:
c'est pas du pneu compéte, mais jamais piégeux et déjà 6000 Klm sur le XJR a rythme "soutenu... :shock: ) et a peine a mi- usure :-D
Image..Image.. Image..Image[img]<a%20href="http://img313.imageshack.us/my.php?image=img3771108718qk.jpg"%20target="_blank">[img]http://img313.imageshack.us/img313/405/img3771108715ou.th.jpg[/img]

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ALB
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Message par ALB »

D252 : dangereux sur le sec :-? et suicidaire sur le mouillé :microwave:

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2ptifazerboy
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Message par 2ptifazerboy »

obi wan kenobi










:jesors

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Bonbon974
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Message par Bonbon974 »

J'ai répondu : non j'ai changé avant l'usur des pneu.

Plus j'etait en confiance avec ma belle qui affiche plus de 10000 bornes maintenant, et moin j'avais confiance en mes pneu. Du coup dé que g eu un peut de sous je les ai changé pour de la gomme tendre. Et j'avoue que meme sans arsouillé comme un malade, je sent bien la différence, surtout dans les rond points !.
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Juste Be@u
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Message par Juste Be@u »

Aparement sur ce coup j'ai etais cocu, ma cherie mangerais-t-elle des cereales ???????

Ma FZ6 S fût montée d'origine en BT 020, et c'est ma premiere moto alors peux rien dire.

PS peux pas repondre au sondage ;)
Aller !!!! garde ton casque :) si si je t'en prie garde ton casque !!!!!

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philfaz
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Message par philfaz »

J'ai toujours mes d252 mais j'ai hate de les changer.
@ Faz 31 tu es sur que tu avais des Dunlop d 252 sur ton XJR je pense que seuls les FZ6 étaient équipés de ce modèle de plus qui est unanimement donné pour une gomme dure.
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