Voici la suite et fin de ce post...;je pense
Mon frangin a discuté avec le mécano yam (qui s'occupe de la section compétition) et lui a posé le problème du catalyseur (il devait me le commander si jamais s'était efficace) et voilà ce qu'il lui a dit:
1- Ils ont testé les akra avec le tube afrique akra (apparemment ils en font un

!) et ils l'ont passé au banc, verdict: 0,7 cv de gagné
2- Il faut si on ajoute un tube afrique régler l'injection

!!
3- les akra sans tube afrique sont très performants et inutile de faire un réglage de l'injection
4- le catalyseur a été étudié pour être le plus performant possible
5- Les chicanes vont dans le "coffre" de la moto
et donc il a dit que s'était tout à fait inutile (mais bon nous sommes libres de faire ce qu'on veut...) de changer pour un tube afrique car il faudrait faire un réglage de l'injection ...pour pas grand chose et pour un prix relativement important.........
voilà donc pour moi aussi pas de tube afrique...
ps: mon frangin a vu la version fz6 black 05 avec akra....et ca en jette

!!!
Si ca fait avancer le schmilblik c'est bon.....