De toute façon on ne peut pas changer la cartographie de l'injection sur le FZ6, il faut pour ça mettre un boîtier Power Commander...
Conclusion ==> tout ça pour si peu (+0,7 CV), je crois qu'on peut se fumer un gros joint avec le tube afrique
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
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johnglenn
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