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En fait pour moi elle délire 5-10 min apres le demarrage,je m'explique=cela fait comme si elle ne tournait que sur 3 cylindre mais uniquement a bas régime.
tout a l'heure ca ma carrement gonflé je me suis arreté le temps de fumé une clope et quand je suis repartie la moto fonctionnait correctement....
bizarre
Depuis quelques semaines j ai eu queleques problèmes avec ma Fazer 03 le matin quand je pars de chez moi tout va bien pas de problème mais après avoir fait 2-3 kilomètres elle fait un drole de bruit et quand je suis trop bas dans les tours elle calle (par exemple quand j'arrive vers un rond point et que je passe la 2 ème). Je ne pense pas que ca soit tellement normal vu que les températures ne sont pas encore trop fraiches 2-5 degrès...
Je galère vraiement trop avec ce prob .... HELP ME !!!
Merci d'avance
Séb
PS: Ma Fazer à 14000 Kms et 1 année
IDEM aussi au demarrage aucun probleme , je pars tranquillou et arrivé sur l'autoroute ça ratatouille a bas regime...j'ai mis hier un coup de INJEXION 5 ( 24 € )dans l'essence et aujourd hui nickel mais il faut dire qu'il faisait aussi beaucoup moins froid qu'hier ...donc a voir..
peu être de la condensation dans votre reservoir essence...
elle dort dehors votre belle?.... ben voili c'est ça! fo verifier le joint!
Moi j'avais le même problème sur ma Golf essence, et c'etait le carburant qui etait trop riche en eau! normal, j'avais paumer le bouchon et la flotte rentrait! :wrazz:
Au dela d'une certaine limite, le moteur a du mal a la bouffer la flotte! et plus ça le bousille en plus!
Bon je suis pas mécano mais j'ai le même probleme sur ma tondeuse (SV650 )
Au départ tout va bien et aprés c'est calage si je suis pas au rupteur, le pot qui pete (On se croirais en plein débarquement) et manque de patate sur les moyens régimes.
Aprés mure réflexionc et surtout de cogitage (En fait j'ai été voir un mécano ) c'est en fait un givrage de carbu Pour moi je vais commander le kit de rechauffement pour 140€ (Kit + pose) ce soir mais si ta bécane est encore garantie c'est gratos (Enfin chez Sucekiki en tout cas )
Bon courage
................tu fais du "givrage"...............
pour ne plus avoir de soucis, tu ajoute un additif à ton carburant, il éliminera l'eau et améliorera ta carburation.
j'en met à chaque plein, et je suis jamais embeté...
ma 600 reste 12 heures par "moins 2", et elle démare sans starter, et ne givre jamais....................
FASTJP a écrit :pour ne plus avoir de soucis, tu ajoute un additif à ton carburant, il éliminera l'eau et améliorera ta carburation.
tout a fesses! c'est bein qu'est ce que je dis, c'est un problème de flotte!
Et avec le sale temps qu'il fait en ce moment + le froid t'as pas fini d'en voir!
d'accord avec FastJP, des gougouttes magiques dans le reservoir pourraient peut être résoudre ton problème!
FASTJP a écrit :................tu fais du "givrage"...............
pour ne plus avoir de soucis, tu ajoute un additif à ton carburant, il éliminera l'eau et améliorera ta carburation.
j'en met à chaque plein, et je suis jamais embeté... ma 600 reste 12 heures par "moins 2", et elle démare sans starter, et ne givre jamais....................
Ah ouais pas con, je vais essayer tiens avant d'aller commander le kit, c'est quoi que tu mets FASJP ? toi aussi c'est un SV650?
0an a écrit :bé ess que çà te le fait apres avoir chauffée au starter demarrée sans les feux et starter a mi hauteur en ce moment je dors dehors apré avoir attendu que elle roucoule seul sans tarster 3 min avec la main qui gere les gazz çà peut caler et hop plus de batterie
gazzer apres 5-6 km....
sinon kles trous c direct carburation richesse et mon ralenti est a 1000rpm
si çà coupe tu reprends en seconde ou 3 çà met des coups de cul
0an a écrit :bé ess que çà te le fait apres avoir chauffée au starter demarrée sans les feux et starter a mi hauteur en ce moment je dors dehors apré avoir attendu que elle roucoule seul sans tarster 3 min avec la main qui gere les gazz çà peut caler et hop plus de batterie
gazzer apres 5-6 km....
sinon kles trous c direct carburation richesse et mon ralenti est a 1000rpm
si çà coupe tu reprends en seconde ou 3 çà met des coups de cul
Ca viens de moi ou c incomprehensible?
c'etait a 20h36 juste après l'apero.... enfin s'il a compris ce qu'il voulait dire... c'est l'essentiel!