).
Bah c'est vraiment tout con à faire, mais faut avoir des bons outils.
J'avais des outils bof et j'ai abandonné rien que pour la dépose des étriers et de la roue (serré comme une brute par cardy lors du changement de pneu) avant de tout niker.
Direction M'sieur bricolo, clé Facom et zou, roule ma poule (j'ai quand même du tirer sur le rouge en devissant :wrazz: ).
J'en ai profité pour remonter les tubes de 5 mm, la bécane est bien plus vive, c'est plus sympa sur les virolos du coin.
Bilan des effets sur la fourche : un vrai tapis volant (26375 km au compteur au moment de l'opération et huile d'origine), moins de réactions brutales sur les p'tites bosses et plonge beaucoup moins au freinage. Et surtout pas de pompage après le freinage, la bécane bouge plus.
J'crois que c'est Zick qui a dit avoir plus de 40 000 sans l'avoir jamais fait sans en ressentir le besoin, ben
Fais le quoi :wrazz:
Comme huile j'ai mis de l'ipone 10W synthese.
Voilou, c'est tout, pas de photos ni rien, mais j'voulais juste partager cette impression à ceux qui peut être hésite à le faire eux mêmes, ou le faire tout court
(En prenant bien son temps, il faut maxi 1h30 pour le faire)
