J'me suis amusé avec un pote aujourd'hui a retirer ma rampe de carbus pour retendre ma chaine de distribution, et j'voulais régler le problème de vis de réglage de ralentis qui était bloquée.
Pas trop de problème pour le démontage, par contre, a lire la RMT sortir le boitier du filtre a air ça a l'air super simple, ils font comment eux ? Ils coupent le cadre a la disqueuse ? Nan parce que c'est impossible sinon !
Même après avoir retirer la rampe de carbu j'ai réessayer pour voir, et impossible, le boitier est trop large, trop long, impossible de le tourner ni rien.
Donc maintenent je m'en fou vu que j'ai pas besoin d'le démonter, mais par curiosité vous sauriez comment faut faire ? A part sortir le bloc moteur j'vois pas !
Sinon une idée pour décoincer la vis de réglage de ralentis ? La molette a gauche des carbus ne tourne plus, j'ai essayer une fois la rampe sortie, rien de plus, j'ai l'impression que c'est coincé au niveau du petit ressort qui tient le cable, entre les carbus 2 et 3. WD40 etc... Rien n'y a fait !
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Sortir le boitier du filtre a air ?!
-
Draven
- Pocket Bike
- Messages : 425
- Enregistré le : 21 avr. 2003, 12:42
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m
- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
. JCS, Romain, fallait pas... 
-
Draven
- Pocket Bike
- Messages : 425
- Enregistré le : 21 avr. 2003, 12:42
hop
Ok, donc j'suis pas le seul a avoir des doutes sur l'accessibilité mécanique du Fazer ? Ce cadre est vraiment mal foutu 
Quand j'pense a une sportive avec un cadre périmétrique alu, tu tombe le reservoir et hop t'a limite les carbus sous le nez
Quand j'pense a une sportive avec un cadre périmétrique alu, tu tombe le reservoir et hop t'a limite les carbus sous le nez
-
Alf
- Fazermen
- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Bonjour,
Poy poy poy Phil phil, dis moi toput pour ta descente de boite à air, sur quel millésime de brelon ? De mon coté j'ai un soucis une partie des vis qui permettent de scinder la boite en deux pour la descendre du cadre sont accéssible...Quand la boite est descendue a ce que je peux en voir. J'ai quand meme bien l'impression qu'il faille faire un bel exercice de contortion à la boiboite pour quelle dégage non ?
Bonne journée
Poy poy poy Phil phil, dis moi toput pour ta descente de boite à air, sur quel millésime de brelon ? De mon coté j'ai un soucis une partie des vis qui permettent de scinder la boite en deux pour la descendre du cadre sont accéssible...Quand la boite est descendue a ce que je peux en voir. J'ai quand meme bien l'impression qu'il faille faire un bel exercice de contortion à la boiboite pour quelle dégage non ?
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]