disque de frein mis et pas accepter par l'assurance

[Gaëlle]

alors voila j'ai téléphoner a l'assurance pour avoir plus de rensseignement et donc ce qu'il me demande en faite c la diférence entre le disque neuf et celui qui était user

ben maintenant je comprend mieux ,

mais ca me fait chier de payer tant que ca, alors petite question, quel est la durée de vie moyenne d'un disque de frein?

[HDYvizes]

alors voila j'ai téléphoner a l'assurance pour avoir plus de rensseignement et donc ce qu'il me demande en faite c la diférence entre le disque neuf et celui qui était user

ben maintenant je comprend mieux ,

mais ca me fait chier de payer tant que ca, alors petite question, quel est la durée de vie moyenne d'un disque de frein?

je V faire mon chieur mais pourquoi ton assurance te demande la différence alors que c l'exper qui a demender de les changer... tu n'ete pas assurer pour les frein

je trouve frenchement sa bizard

bisou

[tartempion18]

Pas très logique que tu payes la différence. Si ton echappement avait été plié on taurai alors fait payer la différence entre le neuf et l'utilisation de l'ancien?
Bizarre!!!!!!!!!

[nath29]

Sur ma 1000 les disques ont 80 000 Km et ne sont pas préts à être changés
Et je trouve ça hallucinant aussi qu'ils te demandent des sous

[Draven]

En principe si tu respecte le 80% avant et 20% arrière en terme de freinage. Tes disques avant tiennent entre 50 000 et 70 000km.

Souvent ils ont encore l'air bien, mais ils sont hors côtes, méfiances les gens qui disent que leurs disques sont encore neuf. Ou alors vous freinez bcp trop de l'arrière !

[Sandra]

Désolée d'avoir mis un peu de temps à répondre à ton post ....

Je dois avoué que ça m'étonne beaucoup que tu sois dans l'obligation de payer ces 100 € ....

Après, il est vrai que les conditions particulières des contrats d'assurance sont différentes selon les compagnies..

Peux tu m'envoyer un mp (si tu avais la nécessité de confirmation) en m'expliquant exactement ce que t'a répondu la compagnie d'assurance et l'expert (avant et après) ?

Les revirements de garanties ne m'étonnent pas, c'est mon lot quotidien ...

[hervé]

pour info, tu connais les cotes d'un disque neuf?
on mesure l'épaisseur au pied à coulisse?

[phil]

yep, disques changés à 75000 ou 85 000
Ils semblaient pas mal, mais étaient limite côte ...

[nath29]

En principe si tu respecte le 80% avant et 20% arrière en terme de freinage. Tes disques avant tiennent entre 50 000 et 70 000km.
Souvent ils ont encore l'air bien, mais ils sont hors côtes, méfiances les gens qui disent que leurs disques sont encore neuf. Ou alors vous freinez bcp trop de l'arrière !

Hé hé , si on conduit peinard , on fait plein d'économies (style je m'amuse pas à freiner au dernier moment , je rétrograde avant obstacle et utilise le frein moteur au max , j'anticipe le freinage ......)
Aprés il y a toujours des impondérables (ou des jours avec envie de jouer), mais le but du jeu est qu'ils restent exceptionnels , donc n'abiment pas plus que ça la machine
Qui ménage sa monture va loin
De plus, perso, je n'ai pas dit qu'ils étaient neufs vu qu'ils ont quand même 80 000 Km

[nath29]

pour info, tu connais les cotes d'un disque neuf?

Pour la 1000 , l'épaisseur minimale est de 4.5mm , AV et AR (épaisseur disque neuf =5.0mm)