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Je l'ai eue fin mai 2004, j'ai 10000Km au compteur et la , une question survint dans ma petite tete : Je devrais peut etre la changer cette annee avant d'avoir trop de Km
J'avais le meme idée en tete jusqu'à hier soir. Je suis passé chez mon concess pour connaitre la cote et savoir ce qu'il proposait pour mon FZ6N du 29 mai 2004.
ça ne vaut "que" 5500€ d'apres son bouquin. et il m'a dit que ce serait moins à cause du kilometrage (16000Kms)
Ils continuent les promos sur les N et S... c'est pas fait pour nous aider!
c'est clair, tant qu'il y aura du stock, les occas' de 2004 ne partiront pas...ou du moins pas bcp....Moi aussi j'ai ce problème...c'est pour ça, j'attends fin mars..si pas d'appel ou de proposition...je remonte en selle et la garde définitivement...
Vive les twins à fort caractère !!!
Vends falco gris de décembre 2002, pots akra titane homologués, filtre BMC, petits clignotants, débridée, 24.200 kms, 5.800 euros. email "ninicoco95@cegetel.net"
phil avait fait un post sur le cout de son 600 faz à l'année et il l'a gardé 6 ans. Pour comparer j'avais mis le cout de mon 600 gardé seulement 1 ans et demi et ben c'est quasiment pareil ...
Ce qui veut dire que si tu changes régulièrement, normalement ça ne te revient pas plus cher que de la garder longtemps. lps_pensif
parce que l'air de rien quand tu changes pour du neuf, tu repars avec un kit chaine, les pneus, les freins, l'amorto neuf et à jour de l'entretien...
C'est clair Nino, d'autant plus que lorsque tu la vends au bout d'un an,
il reste encore de la garantie constructeur !!
Acheté en fin Avril, j'ai 11000 Km et pense la vendre d'ici 2 mois pour
une 2005.
Elle aura 12000 Maxi, garantie, pneu moyen mais bon, et remise d'origine, pour reéquiper la nouvelle.
J'attend encore un peu avant d'aller voir le Cons..Bizness.
Moi j'avoue que j'ai acheté le fazer c'est pour rouler....déjà 14.300 kms et 1 an...ma moto roule tous les jours et est très saine comme le premier jour...c'est sur...un acheteur ira plus vers une moto avec moins de kilométrage...mais est-il gagnant forcément sur son achat (comment à rouler l'ancien propriétaire, a t'il respecté les consignes du rodage, état des pneux, conso moyenne, et puis y a t'il pas dol sur le kilométrage réel, j'en doute fortement)...Moi je roule soft car ces performances sur tous les rapport me suffisent, d'ailleurs j'ai toujours mes pneux d'origine bridgestone (peut-être pneux carrés..voui..mais j'ai pas honte), la moto n'a pas de défaillance...Ceux qui les bradent...ça me fait mal..pourquoi acquérir une moto avec pleins d'options pour la revendre avec juste un kilométrage de rodage ?? Je ne comprends pas certains porte-monnaie. Une moto est un achat sérieux et je pense que la revente doit en être autant. En tout cas, il est vrai que pour toute moto, le concessionnaire reprendra la belle avec une marge conséquente..faut bien qu'il gagne des sous le petit...
En tout cas le FZ6 est une super machine, voilà ce que j'en dis ! Si elle ne pars pas, j'avoue que je me tenterai bien pour investir dans le ch'tit garde boue arrière attaché sur le bras oscillant, genre béhème F650 et GS1100...A voir...et lui mettre un bel autocollant sur la bulle...Mouai... C'est de la balle !
Vive les twins à fort caractère !!!
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