questions mécaniques

SurfaceS · Message par **SurfaceS** » 12 févr. 2005, 00:28

ouai, mais tu es quand meme un client potenciel pour les revisions, accessoires, etc...

Maintenant, si ça a touché le moteur... je pense que oui, l'expert est indispensable... pour qu'ils puissent refacturer lille. Car là, on ne parle plus de 50 € de pièces et 1 h de taff qu'il pourrais récuperer lors des entretiens.
Dépose/repose du moteur... plus la cullasse !!! Ca commence à causer, et le cons dois flipper !!!

Bonne chance pour la suite.

warrant · Message par **warrant** » 12 févr. 2005, 09:30

oui tout a fait mais imagine a cause du fait de leur prob internes ils m on laisse rouler avec une culasse endommagée! (si c'est la cas) j'ai une moto qui risque d'etre abimée meme si elle roule encore et qui n'est pas forcemment perceptible comme ca .....
j'ai de moins en moins confiance
enfin bref on verra aujourd'hui .
en plus ils ne font pas de pret, pour 1 jour ca se comprend mais la c'est abusé meme une 125 ca irai pour mes petits deplacements .

warrant · Message par **warrant** » 12 févr. 2005, 16:27

c'est cool je viens de recuperer ma moto et ils n'ont rien fait

supeeeerrrrr .....
enfin l'expert est passé reste plus qu'a attendre
sinon qqun sait si il est possible de se rendre compte si une culasse est endommagée sans tout demonter?

Eagle_et_Dragon · Message par **Eagle_et_Dragon** » 14 févr. 2005, 19:30

Ben si c'est le support qui est touché, sans démonter, cela va être difficile...

Par contre, regarde si tu remarques des fissures sur le point d'attache..

Putain, on pourra dire qu'ils font rien pour accélerer les choses...
Je commence à comprendre pour quoi tu pètes un poil les plombs