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perf fazer
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ZeVince57
- Touriste

- Messages : 82
- Enregistré le : 30 déc. 2004, 11:25
perf fazer
Slt j'ai fait une petite recherche au préalable(avec la fonction recherché) mais rien trouvé (c'est peut être moi)
Donc ma question est la suivante:
Je voulais savoir si quelqu'un a les perfs des 600 fazer 03
Plus exactement le 0 à 100 km/h parce que j'ai jeté un coup d'oeil sur le net donc on trouve un peu de tout mais il donne juste le 400 m DA + chevaux,...
Donc ma question est la suivante:
Je voulais savoir si quelqu'un a les perfs des 600 fazer 03
Plus exactement le 0 à 100 km/h parce que j'ai jeté un coup d'oeil sur le net donc on trouve un peu de tout mais il donne juste le 400 m DA + chevaux,...
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Pioneer_ms
- Touriste

- Messages : 116
- Enregistré le : 15 janv. 2005, 17:50
Environ 3.5s pour le 0 a 100
Voici 2 liens pour des infos suplémentaire sur les perf
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/comparo600.htm
http://perso.normandnet.fr/typhan/site/doctechnique2003.php
Voici 2 liens pour des infos suplémentaire sur les perf
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/comparo600.htm
http://perso.normandnet.fr/typhan/site/doctechnique2003.php
<a href=http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_personal.php?user_id=2981><center><img src=http://mulot.s.free.fr/Pioneerms/banner_pioneer_ms_faz_01v2.jpg></center></a>
- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
j'aime bien les questions théoriques et métriques
si tu accélères à 0,61G
tu atteins 221km/h en 11,7s et tu parcours 400m (données catalogues)
si l'accélération était constante
le 100km/h serait atteint en 232m et 4,6 secondes
comme les premiers rapports tirent plus fort; il me semble
je dirais donc entre 3,5 et 4 secondes
mais si tu changes de pignon tu peux faire moins
je vois pas trop l'utilité pratique, à part économiser le pneu avant en faisant tout sur l'AR. mais c'est un peu bête car c'est l'arrière qui coute le plus cher.

si tu accélères à 0,61G
tu atteins 221km/h en 11,7s et tu parcours 400m (données catalogues)
si l'accélération était constante
le 100km/h serait atteint en 232m et 4,6 secondes
comme les premiers rapports tirent plus fort; il me semble
je dirais donc entre 3,5 et 4 secondes
mais si tu changes de pignon tu peux faire moins
je vois pas trop l'utilité pratique, à part économiser le pneu avant en faisant tout sur l'AR. mais c'est un peu bête car c'est l'arrière qui coute le plus cher.
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...,il vaut mieux s'enfoncer dans la nuit
qu'un clou dans la fesse droite,... (Pierre Dac, Pensées, P54)
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Feu de ZeuS s'y semble
qui FAZER 600 (bleue)
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- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
conclusion
l'accélération d'une 600Fazer (bleue par exemple) est de 0,8G
c'est donc impossible de grimper un mur vertical sans élan
par contre quand le feu passe au vert
il suffit de 12m et 1,8s pour être en infraction, sympa
l'accélération d'une 600Fazer (bleue par exemple) est de 0,8G
c'est donc impossible de grimper un mur vertical sans élan
par contre quand le feu passe au vert
il suffit de 12m et 1,8s pour être en infraction, sympa
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ericfzs
- Pocket Bike

- Messages : 317
- Enregistré le : 22 févr. 2004, 08:49
hervé a écrit :conclusion
l'accélération d'une 600Fazer (bleue par exemple) est de 0,8G
c'est donc impossible de grimper un mur vertical sans élan![]()
par contre quand le feu passe au vert
il suffit de 12m et 1,8s pour être en infraction, sympa
alors que pour une rouge c'est 10 fois plus court
la couleur tout vient de la




