Avec quels accessoires avez-vous acheté votre FZ6 S

[BigMousse]

J'ai mis des roulettes de protection dont je doute de l'utilite now.

Pourquoi doutes du de leur utilité ? il vaut mieux mettre les pares carters "en tube" ?

En référence à un post pas très vieux...
Un fazermen a fait une petite glissade, mais les roulettes de protection ont bien protégé le réservoir, le moteur, etc... mais les roulettes ont plié son cadre....

D'ou le hic...

C'est ici : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=21506&highlight=roulettes+yamaha

Dur !

Moi qui avait mis les roulettes sur ma shopping list...

Il y a eu un sondage ou un post qui ne parle que de ça, histoire d'avoir tous les retours ?
Parce que d'après ce que j'ai lu sur ton lien, c'est 50/50...




V

[SuperManFazer]

Dur !

Moi qui avait mis les roulettes sur ma shopping list...

Il y a eu un sondage ou un post qui ne parle que de ça, histoire d'avoir tous les retours ?
Parce que d'après ce que j'ai lu sur ton lien, c'est 50/50...

Ca restera toujours du 50/50...

ya ceux qui pensent que leur moto ne peut faire une chute qu'a cause de la bequille qui flanche ou autre gadins comme ca donc là c'est roulettes ++

Et ya ceux qui se disent que s'ils font une bonne glissade sur la route ils vont tout casser donc dans ce cas c'est roulettes --

C'est comme l'assurance au tiers ou tout risque...

Comme disaient chevalier-laspalles : "C'est vous qui voyez !!!"

Ya toujours des avantages et des inconvénients

[BigMousse]

Dur !

Moi qui avait mis les roulettes sur ma shopping list...

Il y a eu un sondage ou un post qui ne parle que de ça, histoire d'avoir tous les retours ?
Parce que d'après ce que j'ai lu sur ton lien, c'est 50/50...

Ca restera toujours du 50/50...

ya ceux qui pensent que leur moto ne peut faire une chute qu'a cause de la bequille qui flanche ou autre gadins comme ca donc là c'est roulettes ++

Et ya ceux qui se disent que s'ils font une bonne glissade sur la route ils vont tout casser donc dans ce cas c'est roulettes --

C'est comme l'assurance au tiers ou tout risque...

Comme disaient chevalier-laspalles : "C'est vous qui voyez !!!"

Ya toujours des avantages et des inconvénients

Oui, mais l'assurance, c'est sans surprises :

au tiers, t'es pas remboursé
en tous risques, t'es remboursé.

Pour les roulettes/pares carters, c'est plus complexe...

Si j'ai bien compris, les roulettes c'est plus utile en cas de glissades, et pour une chute à l'arret, le cadre risque de morfler assez fort (CF le post que tu m'as linké...).
Et les pares carters, c'est plus pour des chutes à l'arrêt.

Dur de choisir, ils me plaisent pas ces compromis...



V

[SuperManFazer]

Perso moi j'ai opté pour les par carters...

Je préfère toujours refaire un bout de carénage et réservoir

qu'un cadre et tout le reste

Tu pourrais refaire un petit post avec sondage, peut etre tu trouveras d'autres idées grâce aux autres...

Et puis peut etre que certain pourront te raconter leurs mésaventures personnels,
je pense qu'eux pourront te guider mieux que moi en tout cas

[BigMousse]

OK, je vais faire ça

Merci pour tes réponses !

Encore une chose, vu que tu as des pares carters : ca casse pas trop la ligne ? et ça se démonte facilement pour l'entretiens du bouilleur ? et (dernière chose !) il se fixe ou et comment ?

Sans vouloir abuser hein


Merci encore !





V

[SuperManFazer]

C'est mon cons, qu'il l'a monté, je l'ai acheté comme ca

Le pare carter est très discret et pas du tout immonde... en plus il est moins cher que les roulettes lol

Moi je vais surement devoir l'enlever que je vais acquérir mon sabot sport...

Tu peux le voir sur cette page

Page du catalogue Yam
Crédit à l'auteur, SurfaceS

[BigMousse]

OK, merci pour tout !




V