quelle pneus pour la piste en fazer?

akira78 · Message par **akira78** » 21 févr. 2005, 09:25

ben voila je voulais savoir ce que les fazermen mettent comme slicks pour tourner sur piste...
quelle marque ?
et eventuellement quelle modele?
tout avis me servira!
merci

JusTiCe8 · Message par **JusTiCe8** » 21 févr. 2005, 10:20

Slicks !! ou la tu vas tro pvite, prend deja du D207/8gp ou d'autres gomme adaptées au faz et après tu pourra prétendre au slicks (en + le prix est pas le meme...)

Mat25 · Message par **Mat25** » 21 févr. 2005, 12:40

Ya des chances ke tu roule plus vite avec des Pilot power ou autre k'avec des slicks...(suspensions d'origines pas adaptees du tout)

David · Message par **David** » 21 févr. 2005, 23:40

Les slicks c'est peut-être un peu trop pointu comme pneu non ?

Les Michelin Pilot Power sont franchements excellents sur piste (bien meilleurs que les D207 et D208 que j'avais avant)
...temps de chauffe ridicule, grip démoniaque, et pourtant trés sain sur tous les angles, c'est LE pneu qui m'a fait poser le genou...

Les nouveaux Power Race ont l'air franchement trés trés prometteurs (voir Moto&Motards de février)

Zombie · Message par **Zombie** » 22 févr. 2005, 08:23

@ David, J8 parlait des 207-208 GP ca n'a rien à voir avec des 207 - 208 classique.
Pour les slicks c'est beaucoup plus pointu que les pneus race, y a tout un tas de gommes differentes, faut etre un pro pour s'y retrouver ou avoir des tables :

Si tu veux la table pour les principaux fab je te l'envoie par email.

DUNLOP Slick :

AVANT ARRIERE
564 Tendre 447 Dur
584 Intermédiaire 487 Tendre
587 Intermédiaire / Dur 555 Tendre
*** 701 Intermédiaire / Dur
*** 758 Intermédiaire / Intermédiaire
*** 956 Dur / Dur
*** 881 très tendre pneu de qualif

......

UlUrU · Message par **UlUrU** » 22 févr. 2005, 09:31

207RR ou 208 RR, tres bon compromis route/piste pour le faz

Les pilot power faut faire gaffe, si tu roules avec ca, il est préférable de conserver la pression route

fyam · Message par **fyam** » 22 févr. 2005, 10:01

UlUrU a écrit :
Les pilot power faut faire gaffe, si tu roules avec ca, il est préférable de conserver la pression route

pourquoi,?? il s'use trop rapidement sinon ?

akira78 · Message par **akira78** » 22 févr. 2005, 11:45

merci de vos reponses!
je compte faire que de la piste...
donc je m'en fou qu'il soit pas homologué route ! lol
je veux bien une table de corespondance zombie!! oui oui
ok pour power race
ok D207 ou D208gp
pour le prix des slicks (c'est combien)

David · Message par **David** » 22 févr. 2005, 17:16

Zombie a écrit :@ David, J8 parlait des 207-208 GP ca n'a rien à voir avec des 207 - 208 classique.

Ok il semble que j'avais ces derniers... D208 nul à chier avec tendance à partir en sucette sur l'angle... D207 trés bon mais pas à la hauteur des Michelin...

Zombie · Message par **Zombie** » 22 févr. 2005, 17:24

Le plus mauvais que j'ai jamais utilisé c'etait le BT57, une merde mais indestructible , avec ca tu peux faire des burn de l'avant d'antologie à Carole, enfin tu te dis que c'est pas grace au pneu que t'es vivant. :wrazz: