cependant quelques fois je sais que je ne vais pas avoir le même rythme quotidien sur la fréquence d'utilisation de ma belle et donc il arrive que je fasse le plein au ras du bord pour gagner quelques 10/20 kms à mon parcours hebdomadaire....j'ai remarqué que à chaque fois, le lendemain (je fais toujours le plein le soir avant de rentrer chez moi), la moto a des creux en accélération, cale au ralenti, etc....bon, je ne crois pas au tps vu que le mien a été changé et que le problème est uniquement réel avec cette histoire de plein, mais je voudrais en savoir la cause, si quelqu'un a une explication 
Vous pourriez essayer avec votre belle de faire le plein jusqu'à ce que les durites de trop plein fassent leur office et regarder comment se comporte votre belle le lendemain....ah, au fait petit détail, lorsque je cale au feu, comme pour le tps, il suffit juste d'éteindre le tout, de rallumer et d'attendre la réinitialisation et ensuite ça tourne nikel, alors faute à essence ou encore et toujous s'tispice di counasse de tps
