Contact de la moto...

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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newblade
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Contact de la moto...

Message par newblade »

Salut à tous,

Encore merci de vos soutiens lors du vol de ma FAZ1. :D

Me voici de nouveau sur les rtoutes avec le même modèle FAZ1 ' Silver Storm'. 8)

QUESTION au passage :
G toujours du mal à débloquer le neiman quand je glisse la clé dans le contact. Il faut que je m'y prenne de manière assez forte pour pouvoir ensuite la faire démarrer ?

1 - Est-ce normal ?
2 - Comment remédier cela ?

3 - Si le problème ne se réout dans un avenir, comment fait-on marcher une garantie ?

Merci de vos conseils !
Modifié en dernier par newblade le 11 févr. 2005, 13:09, modifié 2 fois.
Ah, bientôt le soleil et la chaleur de l'été !

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neutron
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Message par neutron »

tu peux essayer de mettre un peu de WD40 dans le contacteur
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titug
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Re: Contact de la moto...

Message par titug »

newblade a écrit :Salut à tous,

Encore merci de vos soutiens lors du vol de ma FAZ1. :D

Me voici de nouveau sur les rtoutes avec le même modèle FAZ1 ' Silver Storm'. 8)

QUESTION au passage :
G toujours du mal à débloquer le neiman quand je glisse la clé dans le contact. Il faut que je m'y prenne de manière assez forte pour pouvoir ensuite la faire démarrer ?

1 - Est-ce normal ?
2 - Comment remédier cela ?

3 - Si le problème ne se réout dans un avenir, comment fait-on marcher une garantie ?

Merci de vos conseils !


Normal ==> non pas vraiment :cry:
Remedier, essai le WD40 ou autre dégripoil :?
Garantie, vois ton cons avant de peter la clef :cry:
Fazer un jour, Fazer toujours

DAMS33
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Message par DAMS33 »

j'ai un peu le même pb que toi semble-t-il et j'ai remarqué qu'en titillant la clé dans le sens de la longueur (pas la profondeur), il y avait un petit cran qui pemet à la clé de s'enfoncer correctement et de débloquer le neiman sans risque de la casser.

val
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Message par val »

Fais attention, les clefs Yam sont fragiles

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kekeland06
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Message par kekeland06 »

salut,

une serrure qui coince s'entretien avec du graphite en poudre (disponible chez tout bon "clé-minute")

ça n'amalgame pas la poussiere et c'est conçu pour...

++

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Fifi Brindacier
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ça coince aussi

Message par Fifi Brindacier »

Bonjour,

J'ai le même problème sur mon 1000, malgré l'utilisation régulière de WD40.

Ce matin, je n'ai pas pu tourner la clef du tout, il semble que le froid ait créé une difficulté supplémentaire... Même en chauffant la clef, nada... Je n'ai pas voulu forcer, j'ai pris la voiture... Quelle tristesse, quand on voit ce beau soleil! :cry: :cry:

Que peut-on faire en cas de gel?

Sinon, kekeland, comment utilises-tu le graphite en poudre? Est-ce plus efficace que le WD40?

Merci de vos réponses

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kekeland06
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Message par kekeland06 »

et bien,

c'est un petit flacon qui contient de la poudre, avec une extrémité fine pour en mettre dans la sérrure, il faut en mettre un peu dedans et ensuite répartir en actionant la clé ou avec une soufflette...

tres éfficace sur les serrures de voitures qui gèlent, recommandé par tous les fabricants de U... (Abus en vends dans toutes les bonnes sérrureries, reference "spray PS-88"..)

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Oligo
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Message par Oligo »

@fifi brindacier : j'adror ton pseudo :-D :-D

















Oups ... hors sujet :shock: ... :jesors
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newblade
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Message par newblade »

Voila, G mis du W40.

Cela marche nickel. Plus la peine de tourner comme 1 malade.
Ca passe tout seul !

Merci. 8)
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