Vitesse de pointe

[FASTJP]

C'était pas plutôt pour évité les systémes d'antipatinage caché??

oui,justement, mais "entre autre" l'anti patinage, car aussi différents systèmes commandés par le soft.
ce qui prouve bien que "capter" en roue ar est beaucoup + précis, même si ces roue ont (dans certaine cas) tendance au "patinage".

a signaler que le capteur magnétique aux roues est couplé a un capteur de type "badin" (comme en aeronautique) qui mesur la vitesse d'entrée de l'air, il sagit d'un petit tube coudé à 90° positionné sur le devant de la F1, juste devant le poste de pilotage.

[Spiro34]

50 en ville
90 nationale
110 nationale séparé par un terre plein
130 autoroute

220 sur bonne départementale c po bien du tout

idem, enfin souvent, de toute facon passé 130 t'es hors la loi alors faut pas trop deconner, sinon comme cité plus haut le plus cool c'est bien l'acceleration quand un caisseu avec les basses afond et la moumoute au volant fait rugir son 1,6 litre au feu rouge.

[jakass]

Bé moi mon record c'était 175 km/h sur autoroute vide et plate 4 voix ...
Par contre j'ai une excuse je suis en 34 poneys et un A en plus sinon vivement que j y sois plus et la je te dirais le scors mais comme certain collègue je me méfi des radars et surtout préfère prendre accélération et angle c'est bucu plu fun essaye t m en dira des nouvelle [/b][/i]

[sgal59]

j'en sais rien poignée à fond je ferme les yeux :zinzin1:

[Pioneer_ms]

Fait gaffe jakass quand tu va passer a 95cv, ca na vraiment plus rien a voir.
Au début qu'en j'ai essayer la mienne elle était bridé a 34cv, et je peut te dire que c'était vraiment un veau.
Pour exemple e 95cv la 3éme avec un pignion d'origine tu la pousse a 180 et en un rein de temp.
Tu verra ca ne sera plus la même moto.

[corsaire1773]

50 en ville
90 nationale
110 nationale séparé par un terre plein
130 autoroute

220 sur bonne départementale c po bien du tout

Idem..mais ca derape de temps a autres...


Heuuu sinon 210 au compteur sur ligne droite autoroute avec pas de caisseux o zalentour....et pis je pouvais faire plus mais j'ai pas trouve ca raisonnable.....mais fallait quand meme essaye pour cvoir la difference avec mon ex 405 MI 16 :wrazz: :wrazz: :wrazz:

[Alfa]

Moi en me mettant bien dans la bulle je suis arrivé aux environs de 240-245 compteur, mais la position étant fatigante, je préfère être aux alentours de 180-200 quand je veux rouler vite, la bécane va super bien dans cette plage de vitesse et on peut rester droit.
Mais c'est clair que ce n'est pas non plus ma tasse de thé et que je préfère une bonne ballade sur des petites routes sympas pour enrouler en plus je ne fais quasi jamais d'autoroute.

Et puis la dernière pointe que j'ai faite, j'etais avec mon pote et son R1 2004 full, il m'a tellement déposé alors que j'etais au taquet que j'ai failli descendre de la bécane en marche, pensant que j'étais arrêté

(Bizarre j'en vois jamais des bécanes qui roulent à 50 en ville, 90 sur routes et 130 sur autoroute, pourtant y'a l'air d'en avoir pas mal )

[grotex]

BAH moi ce amtin sur l'autouroute en te Vienne et Lyon je roulais à 120 (limité 110...) et je mes suis fait doubler...par des camions ...
j'ai serré les fesses mais c'est passé !
j'avais envie de rouler tranquile, et au retour j'ai fait pareil....et re-camion qui double !!
c'est marrant les gens me et doivent se dire : "doit plus avoir d'essence", "il est en rodage", "trop c.n ce motard de rouler si lentement" !!

alors Alfa, vient avec moi !

[Oozy]

j'avais envie de rouler tranquile, et au retour j'ai fait pareil....

+1
c'est l'age ca

[grotex]

bah j'espère que c'est pas QUE l'age !!! sinon dans 2 ans je roule en marche arrière