pneu avant en 120/60/17 au lieu de 110/70/17

akira78 · Message par **akira78** » 18 mars 2005, 09:20

ben puisque le sujet est lancé
un vendeur de pneu ma conseillé
de mettre un 120 a l'avant
je precise juste pour la piste!
il me semble pas avoir d'avantage a le faire!
non?

neutron · Message par **neutron** » 18 mars 2005, 09:21

akira78 a écrit :ben puisque le sujet est lancé
un vendeur de pneu ma conseillé
de mettre un 120 a l'avant
je precise juste pour la piste!
il me semble pas avoir d'avantage a le faire!
non?

sur piste, en roadster cup, tous les faz sont en 120 à l'avant.
je pense qu'un peu sous gonflés (pression piste), ça doit bien mieux coller dans les épingles, par contre, l'usure... :-?

sylvestre · Message par **sylvestre** » 18 mars 2005, 09:25

bon!! en admettant que le 120 a l'avant ait des raisons d'etre , je pens eque pour garder une certaine "coherence " entre l'avant et l'arriere il est utile de passer en 160 derriere,
vos avis là dessus ?

neutron · Message par **neutron** » 18 mars 2005, 09:28

si ta moto est un faz 600 98--> 2003

il faut du 110/70/17 à l'avant et du 160/60/17 derrière.
en plus, le pneu en 160 est moins cher que le 170 ou 180.

sylvestre · Message par **sylvestre** » 18 mars 2005, 09:52

sylvestre a écrit :bon!! en admettant que le 120 a l'avant ait des raisons d'etre , je pens eque pour garder une certaine "coherence " entre l'avant et l'arriere il est utile de passer en 160 derriere,
vos avis là dessus ?

me suis gouré je voulais dire 180 ,pas 160 évidement!! :oops:

akira78 · Message par **akira78** » 18 mars 2005, 10:00

oui mais niveau jantes av elle est prevue pour du 110 pas du 120 !
ça me rassure si en roadster cup on met du 120 a l'avant...
et en ce qui concerne l'arriere en 180 ça fait gros...ça passe?

neutron · Message par **neutron** » 18 mars 2005, 10:09

apparemment ça passe, mais bon, le pneu en 180 est plus cher, et de plus, il est sûrement plus sujet à s'user sur le milieu.
La mise sur l'angle doit etre plus difficile.

par contre niveau design, ça le fait

kreuh · Message par **kreuh** » 18 mars 2005, 10:27

bah moi jai du 70 a l avant et du 90 a larriere ce ki me permet d approcher les 400km/h en pointe.
:lol:

pour le 120 a l avant je sais pas
dou post de merde :lol:

sylvestre · Message par **sylvestre** » 18 mars 2005, 10:28

avec 120/180 on a forcément plus de resistance au roulage !! ... donc on doit consommer un peu plus ,et ça doit tres légèrement altérer le vitesse de pointe ( mais ça on s'en fout on est pas tjrs a fond !!) .
par contre le commentaire qui propose que ça doit améliorer le freinage a cause de la surface au sol, me parait assez judicieux ,a voir ... a vérifier !

Oozy · Message par **Oozy** » 18 mars 2005, 16:56

allé faite vous plaisir, un ptit 120 à l'avant et un ptit 170 à l'arriere et hop que du bohneur :wrazz:
en tous cas pour ma part je ne retournerais pas en 160 et testerais bien le 120...