c'est marrant, il y en a qui ont peur que leur supériorité de male soit mise à male ...
sérieux, au niveau des crénos (100m, 400m, ...), je croyait que le hornet et faz etaient equivalent. c'est ce que je lisais dans les comparatifs...
JML
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Faz 600 / Hornet 600
- hervé
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 09 avr. 2003, 22:06
T'as une autre solution.
J'ai remarqué qu'un peu chargée la FAZ accèlère beaucoup moins bien.
Tu te mets à la cuisine et tu charge en sauce les petits plats que tu prépare pour ta dulcinée. et toi pendant qu'elle fait la sieste tu t'entraînes pour le marathon de Paris de l'an prochain.
Dès que je cours un peu je descends à 64 kg et là t'as pas besoin de Hornet pour t'envoler.
A+
J'ai remarqué qu'un peu chargée la FAZ accèlère beaucoup moins bien.
Tu te mets à la cuisine et tu charge en sauce les petits plats que tu prépare pour ta dulcinée. et toi pendant qu'elle fait la sieste tu t'entraînes pour le marathon de Paris de l'an prochain.
Dès que je cours un peu je descends à 64 kg et là t'as pas besoin de Hornet pour t'envoler.
A+
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...,il vaut mieux s'enfoncer dans la nuit
qu'un clou dans la fesse droite,... (Pierre Dac, Pensées, P54)
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Feu de ZeuS s'y semble
qui FAZER 600 (bleue)
...,il vaut mieux s'enfoncer dans la nuit
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Feu de ZeuS s'y semble
qui FAZER 600 (bleue)
- Nino64
- Admin technique

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- fozzy
- Fazermen

- Messages : 3373
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 07:40
Bon ... ayant eu la chance de conduire les deux ... je viens mettre mon grain de sel ...
Ki pourri ki ou koi ... ben comme d'hab je répond la mêm chose : ça dépend ki et sur koi ... en clair ... et sans vouloir faire dans le désagréable : un manchot sur un hayabusa, n'a aucune chance de pourrir un gamin de 5 ans sur sa trotinette ...
Pour ce ki est de la perf pure, je pense que sur un circuit le faz n'a pas beaucoup de chance face à un hornet ... sauf si c'est un cirucit ou le couple est nécessaire ... mais ça ce sont mes impressions ...
ce ki m'a un chouïa chagriné avec le hornet c'est la vivacité de son train avant ... j'ai été assez surpris par ses réactions sur les raccords de bitume une fois sur l'angle ... la ou le faz passait comme si il n'y avait rien eu le hornet sans avoir pour autant de réactions vicieuses , réagissait et ça se sentait plus dans les bras ke dans la trajectoire de la moto ... j'ai trouvé ça bizarre ...
Pour le freinage ... je suis pas sur ke celui du hornet soit moins performant ... j'en sais trop rien j'ai pas poussé le test assez loin : a la mêm vitesse lekel s'arrête le mieux droit, sur l'angle, ... Mais une chose est sure celui du faz semble offrir le meilleur feeling ... disons ke je sentais mieux comment je devais doser pour stopper la machine.
Pour le gommard de 180 à l'arrière je l'ai pas trouvé trop génant ... la hornet me paraissant assez vive à la base (parfois un peu trop pour moi) je pense ke ce là compensait ... dans les pif paf rapides je suis quasi certain ke je les prenais aussi vite avec l'une k'avec l'autre ...
Disons pour finir ke j'ai préféré le faz ... paske la hornet me semblait plus réactive selon le revètement ... et ke je sentais ke je pouvais me laisser dépasser par la machine plus facilement k'avec la faz ...
Donc il y a des remèdes partout ...mêm pour ton pote en GSXr600 ... tu l'emmènes par chez moi faire la ste beaume et l'espigoulliet ... tu verras ke sur 14km de virage kan il arriveras en haut ça fera un moment ke tu fumes ta cloppe ... et lui cherchera des attelles pour ses poignets ...
par contre si le SV était là y a des chances k'il soit arivé avant toi ... le hornet ayant précédé de peu le GSXR
ensuite juste en bas tu fais la montée du bausset ... là le GSXR sera loin devant ... pi ensuite le hornet .... pi le faz ... et enfin le SV ... tout ça n'étant valable que si les conducteurs sont du mêm niveau exactement.
Ki pourri ki ou koi ... ben comme d'hab je répond la mêm chose : ça dépend ki et sur koi ... en clair ... et sans vouloir faire dans le désagréable : un manchot sur un hayabusa, n'a aucune chance de pourrir un gamin de 5 ans sur sa trotinette ...
Pour ce ki est de la perf pure, je pense que sur un circuit le faz n'a pas beaucoup de chance face à un hornet ... sauf si c'est un cirucit ou le couple est nécessaire ... mais ça ce sont mes impressions ...
ce ki m'a un chouïa chagriné avec le hornet c'est la vivacité de son train avant ... j'ai été assez surpris par ses réactions sur les raccords de bitume une fois sur l'angle ... la ou le faz passait comme si il n'y avait rien eu le hornet sans avoir pour autant de réactions vicieuses , réagissait et ça se sentait plus dans les bras ke dans la trajectoire de la moto ... j'ai trouvé ça bizarre ...
Pour le freinage ... je suis pas sur ke celui du hornet soit moins performant ... j'en sais trop rien j'ai pas poussé le test assez loin : a la mêm vitesse lekel s'arrête le mieux droit, sur l'angle, ... Mais une chose est sure celui du faz semble offrir le meilleur feeling ... disons ke je sentais mieux comment je devais doser pour stopper la machine.
Pour le gommard de 180 à l'arrière je l'ai pas trouvé trop génant ... la hornet me paraissant assez vive à la base (parfois un peu trop pour moi) je pense ke ce là compensait ... dans les pif paf rapides je suis quasi certain ke je les prenais aussi vite avec l'une k'avec l'autre ...
Disons pour finir ke j'ai préféré le faz ... paske la hornet me semblait plus réactive selon le revètement ... et ke je sentais ke je pouvais me laisser dépasser par la machine plus facilement k'avec la faz ...
Donc il y a des remèdes partout ...mêm pour ton pote en GSXr600 ... tu l'emmènes par chez moi faire la ste beaume et l'espigoulliet ... tu verras ke sur 14km de virage kan il arriveras en haut ça fera un moment ke tu fumes ta cloppe ... et lui cherchera des attelles pour ses poignets ...
ensuite juste en bas tu fais la montée du bausset ... là le GSXR sera loin devant ... pi ensuite le hornet .... pi le faz ... et enfin le SV ... tout ça n'étant valable que si les conducteurs sont du mêm niveau exactement.
Fozzy
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
- Morg
- Pocket Bike

- Messages : 385
- Enregistré le : 23 avr. 2003, 10:53
S'lut les gars!
Merci pour vos analyses
>Fozzy
Héhé, je vois ce que tu veux dire:
Je suis à Paris depuis 3 ans, mais je suis originaire du sud est (3 ans à Aix, 9 à Marseille, 4 à Arles, 2 à Cabries...) et Dieu sait comme les chtites routes me manquent (et je parle pas du temps!).
Quant à mon colloc, ben lui aussi c'est un expat, à l'origine il est prof de voile à... Bandol! Et il a débuté la moto il y un bon moment au Castellet...
Bref profite bien de notre belle région, et si tout se passe comme prévu, mon colloc, ma SDS (sui sera alors motarde en Hornet) et mon colloc on descends dans le sud sur nos engins pour le mois d'aout : on va se faire la cote de Frejus à Biaritz
@++
Merci pour vos analyses
>Fozzy
Héhé, je vois ce que tu veux dire:
Je suis à Paris depuis 3 ans, mais je suis originaire du sud est (3 ans à Aix, 9 à Marseille, 4 à Arles, 2 à Cabries...) et Dieu sait comme les chtites routes me manquent (et je parle pas du temps!).
Quant à mon colloc, ben lui aussi c'est un expat, à l'origine il est prof de voile à... Bandol! Et il a débuté la moto il y un bon moment au Castellet...
Bref profite bien de notre belle région, et si tout se passe comme prévu, mon colloc, ma SDS (sui sera alors motarde en Hornet) et mon colloc on descends dans le sud sur nos engins pour le mois d'aout : on va se faire la cote de Frejus à Biaritz
@++
- fozzy
- Fazermen

- Messages : 3373
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 07:40
