Hé Goldoz, Sérieux... T'as une vrille avec des mèches toujours avec toi ? C fort ça.
Moi kiné que la bombe anticrevaison Aie Aie Aie...
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Crevaison du soir, cafard.....
) je dois admettre que ça a l'air carrément efficace.
encore un !-
Goldoz
- Païlote
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- Enregistré le : 04 oct. 2002, 14:06
(suite)
Jeudi soir.
Appréhension au moment de démarrer: 'Etait-ce le bon trou?' Confirmation en forme de doute. La sensation de crevaison est là mais plus légère. 'Y aurait-il 2 trous? Me ferais-je des idées?'
J'me dis 'on verra demain'.
En attendant, direction le conc, il faut que je rachète ces p'tites bonbonnes de CO2. La charmante vendeuse m'annonce le tarif: 8 euros les 2.
''tain! Ca fait 27 francs la crevaison!'. Bon la prochaine fois, je réparerais à côté de la pompe, c'est juste au cas où.
Je me renseigne sur les bombes anti-crevaison. C'est plus la vendeuse mais le technicien. J'apprends. Je savais pas que ça injectait du caoutchouc sur la paroi interne du pneu. C'est pas ce que je cherche (une bombe de gaz) et en plus, c'est pas compatible avec toutes les mèches, ça peut les éjecter.
Retour vers la vendeuse. 'Je les prends finalement!' Zut! J'ai pas assez de liquide...
'Combien vous avez?'
'7,20 environ.'
'Ben ça ira', me dit-elle avec un grand sourire.
Je repars content de cette agréable entrevue. 'Ils sont sympas ici!'
Je rentre. Dans mon parking, je cherche désespérément un trou qui se distinguerait. Que dalle. La technique 'je crache sur le trou pour voir s'il y a des bulles' a ses limites.
Demain matin je vérifie la pression et j'avise.
Jeudi soir.
Appréhension au moment de démarrer: 'Etait-ce le bon trou?' Confirmation en forme de doute. La sensation de crevaison est là mais plus légère. 'Y aurait-il 2 trous? Me ferais-je des idées?'
J'me dis 'on verra demain'.
En attendant, direction le conc, il faut que je rachète ces p'tites bonbonnes de CO2. La charmante vendeuse m'annonce le tarif: 8 euros les 2.
''tain! Ca fait 27 francs la crevaison!'. Bon la prochaine fois, je réparerais à côté de la pompe, c'est juste au cas où.
Je me renseigne sur les bombes anti-crevaison. C'est plus la vendeuse mais le technicien. J'apprends. Je savais pas que ça injectait du caoutchouc sur la paroi interne du pneu. C'est pas ce que je cherche (une bombe de gaz) et en plus, c'est pas compatible avec toutes les mèches, ça peut les éjecter.
Retour vers la vendeuse. 'Je les prends finalement!' Zut! J'ai pas assez de liquide...
'Combien vous avez?'
'7,20 environ.'
'Ben ça ira', me dit-elle avec un grand sourire.
Je repars content de cette agréable entrevue. 'Ils sont sympas ici!'
Je rentre. Dans mon parking, je cherche désespérément un trou qui se distinguerait. Que dalle. La technique 'je crache sur le trou pour voir s'il y a des bulles' a ses limites.
Demain matin je vérifie la pression et j'avise.
GoLDoZ
(Carpe Diem)
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-
Krejouche
- Pocket Bike
- Messages : 457
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 13:19
Ah toi aussi ?!!
Salut Goldoz !
Rassures toi, ça n'arrive pas qu'aux autres.... hier g fait un AR Caen Rouen, l'aller sous la flotte et un pneu se dégonflant au fur de la mesure des bornes. Pour ma part, g jamais crevé ke de l'arrière, jamais de l'avant, et ça a toujours été des crevaisons lentes.
Tu le sens paske la motose tord de rire à grande vitesse ou sur les bosses. J'ai commencé à m'en apercevoir à mi-chemin (enfin au début pas trop sûr à cause du vent) mais comme j'allais à un RDV et k'il flottait comme vache ki pisse, g pas voulu m'arréter. Je suis arrivé sans encombre en réduisant ma vitesse au fur et à mesure ke ça se dégonflait... il était temps ke j'arrive kan g eu atteint mon RDV. Comme j'avais 10 min d'avance, je me dit ke je vais réparer de suite, et je regonflerai après kan les mêches auront bien prises...
Je commence donc l'inspection du pneu et trouve le trou : une petite entaille DANS une rainure du D207 !! Celle-là c'est la première fois k'on me la fait ! Bon, je commence à ouvrir la selle et tout, et un mec en me voyant me demande si je serais pas mieux au sec ! Je lui réponds ke oui, et il me montre un chemin ki mène au dépot derrière le bâtiment où j'avais RDv et me dis k'y a pas de pb ! Et ben je le remercie encore le gars !! je m'explique :
Je rallume la moto et l'emmène au sec. Je remets sur la béquille et me remets à la recherche du trou ke j'avais repéré. Et ben j'en ai trouvé un autre et encore plus gros dis-donc !! Si le gus m'avait pas fait bougé la moto, je m'en serai pas aperçu et le retour aurait ressemblé à l'aller !!
Bon ben g réparé du coup, faut ke je rachète des mêches. Pour les bombonnes ça va, j'en avais de rab trouvées à Carrefour à pas cher (c'est un tuyau : parfois on en trouve au rayon cycle, mais pas dans toutes les grandes surfaces !)
Wala, sur ce bonne journée, et ke la crevaison ne soit pas avec vous... manière Goldoz et moi on vient de prendre pour au moins 5 ou 6, donc y'en a ki devraient être peinards
Rassures toi, ça n'arrive pas qu'aux autres.... hier g fait un AR Caen Rouen, l'aller sous la flotte et un pneu se dégonflant au fur de la mesure des bornes. Pour ma part, g jamais crevé ke de l'arrière, jamais de l'avant, et ça a toujours été des crevaisons lentes.
Tu le sens paske la motose tord de rire à grande vitesse ou sur les bosses. J'ai commencé à m'en apercevoir à mi-chemin (enfin au début pas trop sûr à cause du vent) mais comme j'allais à un RDV et k'il flottait comme vache ki pisse, g pas voulu m'arréter. Je suis arrivé sans encombre en réduisant ma vitesse au fur et à mesure ke ça se dégonflait... il était temps ke j'arrive kan g eu atteint mon RDV. Comme j'avais 10 min d'avance, je me dit ke je vais réparer de suite, et je regonflerai après kan les mêches auront bien prises...
Je commence donc l'inspection du pneu et trouve le trou : une petite entaille DANS une rainure du D207 !! Celle-là c'est la première fois k'on me la fait ! Bon, je commence à ouvrir la selle et tout, et un mec en me voyant me demande si je serais pas mieux au sec ! Je lui réponds ke oui, et il me montre un chemin ki mène au dépot derrière le bâtiment où j'avais RDv et me dis k'y a pas de pb ! Et ben je le remercie encore le gars !! je m'explique :
Je rallume la moto et l'emmène au sec. Je remets sur la béquille et me remets à la recherche du trou ke j'avais repéré. Et ben j'en ai trouvé un autre et encore plus gros dis-donc !! Si le gus m'avait pas fait bougé la moto, je m'en serai pas aperçu et le retour aurait ressemblé à l'aller !!
Bon ben g réparé du coup, faut ke je rachète des mêches. Pour les bombonnes ça va, j'en avais de rab trouvées à Carrefour à pas cher (c'est un tuyau : parfois on en trouve au rayon cycle, mais pas dans toutes les grandes surfaces !)
Wala, sur ce bonne journée, et ke la crevaison ne soit pas avec vous... manière Goldoz et moi on vient de prendre pour au moins 5 ou 6, donc y'en a ki devraient être peinards
Kréjouche, TRX addict 
nfire:
On the road again.... Après deux faz600, deux TRX, un court arrêt, un V-Max, et un SprintST, à moi le gros bi du VTR !!! Powaaaaa...
nfire:
On the road again.... Après deux faz600, deux TRX, un court arrêt, un V-Max, et un SprintST, à moi le gros bi du VTR !!! Powaaaaa...
-
Goldoz
- Païlote
- Messages : 2224
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 14:06
(suite)
Vendredi matin.
Je me pointe à la station. ''tain! La citerne bloque l'accès à la pompe!' Je gonflerai à la prochaine.
5 km plus loin. Station déserte. Je mets l'embout sur la valve. '2,4 bars!!! Mais j'en avais mis que 2,25...'
Réflexion. La veille j'avais gonflé le pneu à froid, juste après la réparation. Là il est plus chaud. L'air s'est un peu étendu. Et les pompes sont pas toujours bien étalonnées. De toute façon, me voilà un peu rassuré.
Fin du trajet. J'ai l'impression que mon pneu est transpercé de toutes parts. C'est sûrement psychologique. Je veux tellement être sur que c'est réparé que je suis attentif à la moindre vibration. Et il y en a partout.
Je me fais une raison. Je roule normalement et on verra bien. De toute façon, je vérifie la pression demain.
Vendredi matin.
Je me pointe à la station. ''tain! La citerne bloque l'accès à la pompe!' Je gonflerai à la prochaine.
5 km plus loin. Station déserte. Je mets l'embout sur la valve. '2,4 bars!!! Mais j'en avais mis que 2,25...'
Réflexion. La veille j'avais gonflé le pneu à froid, juste après la réparation. Là il est plus chaud. L'air s'est un peu étendu. Et les pompes sont pas toujours bien étalonnées. De toute façon, me voilà un peu rassuré.
Fin du trajet. J'ai l'impression que mon pneu est transpercé de toutes parts. C'est sûrement psychologique. Je veux tellement être sur que c'est réparé que je suis attentif à la moindre vibration. Et il y en a partout.
Je me fais une raison. Je roule normalement et on verra bien. De toute façon, je vérifie la pression demain.
GoLDoZ
(Carpe Diem)
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Renato
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1177
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 15:15
@Krejouche, j'connais pas bien les mèches (je touche du bois) mais ça mériterait bien une petite annexe (si tu en as te temps et l'occasion).
@Goldoz, faudra t'armer d'un thermomètre et tu pourras chaque jour nous donner la pression du pneu en fonction de la T° on fera une courbe (bon je sors).
@Goldoz, faudra t'armer d'un thermomètre et tu pourras chaque jour nous donner la pression du pneu en fonction de la T° on fera une courbe (bon je sors).
Renato .. et .. La moto
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TeuTeuL
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1151
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 06:54
Oué
Goldoz fé pas ton ptit joueur !
Branche une sonde et install un terminal satellite pour k'on ai en live l'evolution de la température, de la pression et de la vitesse a lakelle tu roule !
Mouarf chui en train d'inventer la moto du futur ... au scope ! (dsl)
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Mouarf chui en train d'inventer la moto du futur ... au scope ! (dsl)
- TeuL - Twin Powa -
