couplage feux

[biniou]

J'ai pris quelques photos du montage et une petite vidéo pour montrer ces 3 modes ! Si tu veux plus d'infos contacte moi.

A plus

euh, quand tu mets le contact, ton phare droit ne s'allume pas, et il ne s'allume qu'après avoir démarré le moteur, c'est normal ?

sur la mienne, sans modif (pour l'instant), le phare droit s'allume dès que tu mets le contact, y a eu un changement sur ce point sur les derniers modèles ou quoi ?

[Eagle_et_Dragon]

@ biniou

Perso, j'ai la même chose que reke...

Si je ne mets pas le contact, je n'ai que les positions qui s'allument...

Peut-être que cela a été modifié sur la 2005?

Y a quelqu'un qui peut répondre à cette nouvelle question ?

[Julien Bxl]

Perso modèle 2004, les feux de position s'allument en mettant le contact

le feu de croisement s'allume quand je démare le moteur et reste allumé si je coupe le moteur par le coupe circuit => je suppose que le relais du phare est activé au démarage du moteur afin de protéger la baterie si l'on met simplement le contact et qu'on discute un peu avant de démarer par exemple, histoire d'éviter de la décharger inutilement => si on coupe le contact on revient au point de départ, ce qui n'est pas le cas du coupe circuit qui ne coupe que l'allumage et la pompe à essence

[Eagle_et_Dragon]

@Julien Bxl : mon mécano et mes potes m'ont toujours dis qu'il ne faut utiliser le coupe circuit qu'en cas de nécessité...

En effet, on a un risque de claquer les bougies...

Un ami m'a éteind la moto par le coupe circuit.... Et la moto n'a pas du tout aimé... J'ai eu un mal fou pour la faire redémarrer...

Est-ce vrai ? Sans compter que si tu l'éteinds au coupe circuit, il faut réamorcer la pompe à essence...

[Julien Bxl]

il m'arrive de couper le contact avec le coupe circuit, bien souvent par facilité afin de garder les mains sur le guidon tout en manoeuvrant en faisant le moins de bruit possible.

Perso, je n'ai eu que deux ou trois fois du mal à redémarer (c'est à dire devoir rester + de 2 secondes en appuyant sur le démareur avant qu'elle ne démare ) , jamais à froid et bien souvent après avoir fait tourner le moteur un court instant

du genre je roule un bout de chemin , je m'arrète, contact éteint... un peu après, redémarage, blablabla, la moto tourne à l'arret, on coupe tout ça ne sert à rien, 2 minutes après redémarage un peu cahotique et c'est reparti

[biniou]

bon, oubliez ma question précédente, j'ai fumé ou je sais pas, mais le code ne s'allume qu'après démarrage aussi sur la mienne. C'était mon Bandit qui allumait tout dès le contact

[BigMousse]

bon, oubliez ma question précédente, j'ai fumé ou je sais pas, mais le code ne s'allumage qu'après démarrage aussi sur la mienne. C'était mon Bandit qui allumait tout dès le contact

V

[reke]

Pour la question des phares !
En feu de position, aucun phares
Dès le départ du moteur, les 2 feux de croisements.
Comme le montre la vidéo.

A plus

[Zeitoon]

Ce topic est tres interessant surtout de nuit