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Contacteur poignée d'embrayage
- Spirou
- Inscrit(e)

- Messages : 10
- Enregistré le : 31 déc. 2004, 18:05
Contacteur poignée d'embrayage
Salut à tous,
Une petite question qui a peut-être déjà été posée....
A quoi sert le contacteur électrique situé sous la poignée d'embrayage?
Si il a un rapport avec la sécurité en cas d'oubli de la béquille latérale,...
et bien moi, je l'ai pas trouvé le rapport!!!
Merci et bonne route...
Spirou
Une petite question qui a peut-être déjà été posée....
A quoi sert le contacteur électrique situé sous la poignée d'embrayage?
Si il a un rapport avec la sécurité en cas d'oubli de la béquille latérale,...
et bien moi, je l'ai pas trouvé le rapport!!!
Merci et bonne route...
Spirou
C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison. " Coluche"
- thomassin
- Inscrit(e)

- Messages : 40
- Enregistré le : 02 déc. 2004, 18:52
contacteur
Salut a toi
Le contacteur te permets de demarrer la becane en prise si ta bequille laterale est enleve...Si tu as cale a un feu par exemple
@+ et bone route
Le contacteur te permets de demarrer la becane en prise si ta bequille laterale est enleve...Si tu as cale a un feu par exemple
@+ et bone route
- thomassin
- Inscrit(e)

- Messages : 40
- Enregistré le : 02 déc. 2004, 18:52
contacteur
Pas grave :wrazz:
- riric
- Pocket Bike

- Messages : 462
- Enregistré le : 12 déc. 2004, 17:35
salut
moi non plus je vois pas de koi on parle (on peut demarrer en prise sans passer par le neutral ??????????????????) jamais essayé
bonne route à tous
moi non plus je vois pas de koi on parle (on peut demarrer en prise sans passer par le neutral ??????????????????) jamais essayé
bonne route à tous
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
<a href="http://img125.imageshack.us/my.php?image=fondecranfazerdn8.jpg" target="_blank"><img src="http://img125.imageshack.us/img125/3145/fondecranfazerdn8.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
<a href="http://img125.imageshack.us/my.php?image=fondecranfazerdn8.jpg" target="_blank"><img src="http://img125.imageshack.us/img125/3145/fondecranfazerdn8.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
- Fred P.
- Inscrit(e)

- Messages : 20
- Enregistré le : 03 déc. 2003, 20:53
pour voir l'utilité, un peu de mise en scène :
- Vous êtes arrêtés au point mort à un feu rouge tranquille tout vas bien ...
- le feu passe au vert vous passer la 1ere et paf calage !!!
- C'est là qu'en regardant dans le rétro vous voyez le 38 T sans frein qui arrive très vite ......
- et la : on embraye à fond, tout en actionant le démarreur et en accélérant comme un sauvage (tout en pensant très fort ,sal.....rie, tu vas demarrer)
- Et suivant le cas, burn sauvage, wheeling de ouf, ou crèpe façon semi-remorque ....
de l'utilité de pouvoir démarrer en prise ....
- Vous êtes arrêtés au point mort à un feu rouge tranquille tout vas bien ...
- le feu passe au vert vous passer la 1ere et paf calage !!!
- C'est là qu'en regardant dans le rétro vous voyez le 38 T sans frein qui arrive très vite ......
- et la : on embraye à fond, tout en actionant le démarreur et en accélérant comme un sauvage (tout en pensant très fort ,sal.....rie, tu vas demarrer)
- Et suivant le cas, burn sauvage, wheeling de ouf, ou crèpe façon semi-remorque ....
de l'utilité de pouvoir démarrer en prise ....
- Fred P.
- Inscrit(e)

- Messages : 20
- Enregistré le : 03 déc. 2003, 20:53
- riric
- Pocket Bike

- Messages : 462
- Enregistré le : 12 déc. 2004, 17:35
interessant
d'autant que j'ai quelques miseres à trouver le neutral à l'arret, si je peux couper en prise et demarrer en prise en debrayant, ça me premettera de moins me taper la honte quand je dois couper
j'essaie ce week end mais sans le 38T de préference

d'autant que j'ai quelques miseres à trouver le neutral à l'arret, si je peux couper en prise et demarrer en prise en debrayant, ça me premettera de moins me taper la honte quand je dois couper
j'essaie ce week end mais sans le 38T de préference
y en a mare, on peut plus rouler, les MIB sont partout
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