Tite question....

[tomsawer222]

Je veux pas m'opposer a tout ce que vous dite, mais moi on m'a dit que c'est pas bon.
Jpense pas qu'une fois ca fasse quelque chose de nefaste, mais faut pas abuser.
Puis faut aussi penser a celui qui eventuellement pourrait la racheter apres, moi personnellement c'est pour ca que le fazer je l'ai acheter neuf. Car j'en ai vu lors d'une manif qui n'arreter pas de faire claquer le rupteur, et bien je pleins le prochain qui tombera sur cette moto

[JCS]

Bon bah c'est pas trop grave, rassure toi, comme bugs l'a expliqué, ce sont les gaz imbrulés qui ont explosés dans l'échappement.

Faut juste pas le faire trop souvent sous peine d'abimer l'étancheité des soupapes.

[Jo]

pis j'vas t'dire un truc mon gars :

Tu sais comment y font chez Yam pour tester ton moteur ???

Rupteur pendant plus d'1/4 d'heure !!!!! et à foid, pas rodé, rien queudalle...il vient juste de sortir de la chaîne !!!!

ALors bon...

moi, quand g su ca.... les rupteurs maintenant, je me permets d'en faire kk1... mais pas trop kd mm... j'ai l'impression de faire souffrir ma belle ....

[JCS]

pis j'vas t'dire un truc mon gars :

Tu sais comment y font chez Yam pour tester ton moteur ???

Rupteur pendant plus d'1/4 d'heure !!!!! et à foid, pas rodé, rien queudalle...il vient juste de sortir de la chaîne !!!!

ALors bon...

moi, quand g su ca.... les rupteurs maintenant, je me permets d'en faire kk1... mais pas trop kd mm... j'ai l'impression de faire souffrir ma belle ....

T'as vu ça où?!?

[Jo]

demande à ton mécano !!!!

Tu verras la réponse !!!!

[JCS]

demande à ton mécano !!!!

Tu verras la réponse !!!!

Ouais mais tu sais je me méfie des racontards de mécanos, j'ai bossé suffisament avec eux pour savoir qu'il faut pas toujours croire ce qu'ils disent, surtout quand c'est un client en face!!!

Perso, je serais curieux de voir une usine où on fait hurler les moteurs en sortie de chaine, d'autant plus qu'en sortie de chaine, les motos sont pas assemblées complètement puisqu'elles sont en caisse!!!!

Par contre, je veux bien admettre que de telles pratiques sont courantes dans les bureaux d'étude et sur banc moteur!!!! Et c'est normal!!!!!

[Jo]

'tention...

j'ai pas dit que TOUS les moteurs se mettaient à hurler en mm temps...

mais, et tu dois bien connaite la chose, sur ttes les chaines, on prend un echantillon et on le teste...

donc pour peu ke t'ai pas de chance (un peu comme moi !! ), ben tu tombes sur un moteur soi disant fringuant neuf ....


pis, logiquement, et si mes souvenirs sont bons, toutes les pièces mécaniques assemblées, en fin de chaine le fonctionnement du moteur doit êter testé... en tout cas, ct le cas sur leslignes skoda en république Tchèque...

ce ke je raconte, c vrai, c un mécano un peu mytho ki m'a dit ça.. c peut-être pas vrai, comme ca peut l'être... tous les moteurs... sûrement pas... un échantillon très sûrement..

[JCS]

Effectivement on prélève quelques véhicules à la sortie de la chaine, mais on ne leur inflige pas un tel traitement, ils effectuent juste un parcour routier de moins de 2 km (enfin c'est comme ça chez PSA)!!!!

Et le test n'a rien d'épprouvant pour le moteur, on y fait attention!!! Pas de haut régimes, pas de grosse charge, etc!!!!!

[shiriu]

Haaaaa c'est ça le bang....moi qui croyait que lorsque ça m'était arrivé c'est parske dans la voiture que je doublai, il y avait une gonzesse qui avait flashé sur moi et m'a suivi du regard et .... BANG....dans le mur

Non je deconne, par contre ca du lui faire tout drole à la 4 roues que tu as doublé.

[Nino64]

Moi j'ai vu l'intérieur de l'usine à vw en espagne près de pampelune, et toutes les voitures passait sur un banc avec des rouleaux et subissait un ti essai genre deux trois minutes, mais rien de brutal dans mon souvenir ...
ptet qu'y nous zavaient caché la salle de torture