pylou a écrit :Taz le Diable a écrit :Putain des bougies à 10000 Kms, l'es fou lui, tous les 20000 ça doit suffir !!!!
Le filtre à air c'est tous les 20000Kms selon Yam (sauf si tu fais QUE des petits trajets dans Paris...), et encore...
40.75 € HT d'huile, y' a de l'or dedans ???? Pour 3 litres, ça fait du 14€ HORS TAXES... C'est du foutage de gueule. Ca doit pas dépasser 10€ TTC, et c'est déjà pas mal.
Pour ton info, l'huile Carrefour 5W50 Synthèse, qui a toujours eu de bons résultats dans les tests Motomag, est vendue 5€ du litre environ, TTC... Y'a encore un comparo d'huile ce mois-ci que tu trouveras en ligne à cette adresse : http://www.triumphall.com/huile1.htm (et pages suivantes)
Pour les 2 h de MO, ça me paraît normal vu ce qui a été fait.
Donne vite l'adresse de ton cons que je n'y aille pas :langue: Et je te conseille d'en trouver un autre parce que là c'est grave de l'abus...
@+, Taz le Diable, J-13
C ByMoto à Aix-en-Provence
Le truc c'est que si tu vas chez ton cons pour la révision des 10 000 (sauf si tu roules peu) c'est pour la garantie Yam. Donc tu donnes les clefs, tu signales les problèmes :
- Freinage vibreur (en donnant le nom et le num de Mr Betume)
- Pb de point de rouille à la base du reservoir
et tu les laisses faire.
Les bougies tu les voies pas, le filtre à air non plus, et tu choisis pas ton huile...
Pour ce qui est du problème de freinage vibreur le cons m'a dit :
1 - Il a appele Yam qui n'a rien a signaler, bien qu'ayant effectivement examiné des FZ6 qui auraient eu ce problème au dires des proprios
2 - Que ta direction avait beaucoup de jeu lps_pensif, alors que tu avais déjà regardé le problème de près avec ton mécano habituel et RAS
Pour le point de rouille il te dit de contacter Yam, mais que lui ne tente pas le coup car il est sur de se prendre le reservoir en retour. Mais que si tu obtiens le feu vert écrit de Yam y a pas de problème il te le changera (ben voyons !!!!).
A la présentation de la facture tu sens l'odeur de l'abus de confiance, pire en discutant avec des motards tu apprends que ce que ce shop est en train de se faire (ou c'est déjà fait) retirer la concession
Pour finir, le guidon était remonté décentré et bcp trop bas, et le pneu avant avait une pression de 0.2 bar en dessous de celle avec laquelle tu roule d'habitude.
Alors bien sûr j'aurai pu demander le filtre à air, lui dire que nombreux sont les témoignages sur le forum ... mais à quoi bon perdre son temps en discussion avec un gas dont le magasin coule car il a perdu la confiance de ces clients ...
On va voir ce que pense Yam de tout ça, pour ce qui est des vibration et du réservoir. Toujours est-il que ByMoto c'est bye bye et je ne leur dit pas merci!
Je vous tiens au courant de ce que Yam va me dire Lundi.
V+
Mais Yamaha propose des forfaits pour les révisions non ? C'est sensé éviter ce genre de mésaventures !?
Je pense que te rapprocher de Yamaha France comme tu souhaites le faire est une bonne chose, ils taperont peut être sur les doigts de ce concessionnaire indélicat...
Mais j'en doute...
Bon courage dans tes investigations
V
FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref
:teuteul:
