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une pelle en Fz6

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

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alderaan
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le pneu

Message par alderaan »

Le mien est d'origine je vais te dire que je n'ai jamais fait attention a la marque ....
Mais il parait que les pneus arr d'origine sont tres bon...

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alderaan
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la photo du crash

Message par alderaan »

Voila j'ai enfin reussi a mettre la photo ds ma galerie personelle j'esperes qu vous pourrez la voir.....

assyx
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Message par assyx »

ben ça me fait mal au coeur de voir ces photos :eek:
dommage que tu n'avais pas de roulettes de protections, ça aurait sauvés les elements les plus couteux comme la cadre et le reservoir (moi ça m'a sauve d'un gros cheque pour ma gaufre dernierement).
amon avis pour le cadre ce sera pas facile de faire un truc qui ne se voit pas meme avec une bonne peiture. le plus simple c de faire jouer l'assurance : faut voir a combien te reviendrait la reparation de ton sinistre par rapport a la surprime future de ton assurance. N'oublie pas de prendre en compte le fait que si c mal repare tu auras un mal fou pour revendre ta becane...

diconfraust
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Message par diconfraust »

Désolé pour ta belle,

Pour moi aussi (qui ai eu la meme chose que toi il y a un mois) les roulettes ont été fortes utiles, mon top block droit est partie en fumée, mais le reservoir est indemne, le cadre aussi, et j'ai juste le cache de carter d'huile qui un peu rapé en fin de course, rien de bien méchant. C'est sûr que c'est pas joli les Protecs, mais au moins ça a le mérite d'être utile.
FZ6N Red - Sortie Devil Carbone :twisted:

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mclane
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Message par mclane »

max fz6-n a écrit :moi j'ai un bridgeston bt 020 :x et c'est de la me....,ca tien pas la route !!!!!! :x ,je vais surement mettre un sport max :lol: mais je sais pas se que ca vaut ??? :teuteul:


mon garagiste m a dit le meme chose mais mes pneux sont tous neufs (3000 bornes) alors ca me ferait ch*** de devoir en rechanger...

mais c'est vrai qu ils sont assez lourd en courbe et qu il faut faire vachement gaffe sur mouillé

;)
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alderaan
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Message par alderaan »

c'est vrai qu ils sont assez lourd en courbe et qu il faut faire vachement gaffe sur mouillé



Tout a fait d'accord.....
Donc pour le cadre pas beaucoup de solutions alors ......merde je suis degoute....
Les carrossier du coin eme disent que mon cadre peut etre repris mais a conmbien la main d'oeuvre.....????
PPPPFffffff.....

max fz6-n
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Message par max fz6-n »

moi aussi mon cadre est gratter exactem com toi,je vais mettre des caches carborne de chez yam en attendant et je vais voir pour un cadre d'occasion pas trop cher (je pense dans un ans ou deux) sinon le faire refaire par un pro,on ma dit environ 200 roros mais je ais mettre d'abord des caches carbonne car j'ai besoin de ma moto tous les jours,c'est mon seul véhicule!!!!!
je te tien au courant si tu veux

max
en r1 sinon rien..........

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kcnarf
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Message par kcnarf »

Slt tous,
Pour info, un cadre neuf c'est ~1500€.

pour la petit histoire, comme vous:
1/ je me suis mis au tapis
2/ la moto a glissé

Mais pas comme vous, la moto à heurté un terre-plein centrale. Résultat des courses (si on peut dire), tout l'arrière a exploser : pots, selles, caches, optique. Mais surtout, une fixation sur le cadre qui maintient la partie arrière de la FZ6 a casser ==> cadre à changer.
Mon royaume pour un FZ6 - Image member - Ma FZ6 en image

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alderaan
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Pour ton cadre

Message par alderaan »

SAlut moi je me suis renseigne pour une moitie de cadre et c'est bonbon +/- 1300€ h tva donc voila le porte feuille va pleurer un peu je penses

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alderaan
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pff

Message par alderaan »

Ben je vais limer :teuteul:

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