Suite a"je chasse du cul"neuneu ch reponse etpilot

tartempion18 · Message par **tartempion18** » 11 mai 2005, 08:13

Moi en bt20 suis gonflé 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière, essaye on ne sait jamais.

lolo78 · Message par **lolo78** » 11 mai 2005, 08:44

tartempion18 a écrit :Moi en bt20 suis gonflé 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière, essaye on ne sait jamais.

Ouh là 2,5 à l'avant, ça me parait beaucoup.
Je crois qu'au max il faut mettre 2,3.

akira78 · Message par **akira78** » 11 mai 2005, 08:49

salut corsaire 1773 !
ben je sais pas si ça peut t'aidé ...
moi je tourne a carole en BT10 avant et BT20 arriere
pression 1.9 Av et 2.1 ARR je n'ai jamais chassé de l'arriere sauf sur pluie une savonette!
avant j'ai roulé en 1.8 et 1.8 arr pour voire et auncune glisse non plus!
sur route j'avais 2.1 et 2.5 a l'arriere et pareil!
donc soit c pneu a froid que ça glisse ...
ou ton histoire de graisse de chaine est probable si tu ne glisses qu'a gauche puisque la chaine est a gauche!

si tu veux faire un essai a carole je suis la! :lol:

envoi un mp!
a plus :powa

corsaire1773 · Message par **corsaire1773** » 11 mai 2005, 08:53

Moi en bt20 suis gonflé 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière, essaye on ne sait jamais.

Heuuu ca me parait beaucoup aussi...

corsaire1773 · Message par **corsaire1773** » 11 mai 2005, 09:09

akira78 a écrit :salut corsaire 1773 !
ben je sais pas si ça peut t'aidé ...
moi je tourne a carole en BT10 avant et BT20 arriere
pression 1.9 Av et 2.1 ARR je n'ai jamais chassé de l'arriere sauf sur pluie une savonette!
avant j'ai roulé en 1.8 et 1.8 arr pour voire et auncune glisse non plus!
sur route j'avais 2.1 et 2.5 a l'arriere et pareil!
donc soit c pneu a froid que ça glisse ...
ou ton histoire de graisse de chaine est probable si tu ne glisses qu'a gauche puisque la chaine est a gauche!

si tu veux faire un essai a carole je suis la!
envoi un mp!
a plus :powa

Ben non car j ai glisse a droite....

Pour tourner sur ma becane a carole il te faut une license car tu nest aps assure avec mon assurance...dixit une commissaire de piste

tartempion18 · Message par **tartempion18** » 11 mai 2005, 10:55

Sur le service manuel fz6 il est écrit:
pneu avant ==== 0 à90 kg = 2.25
90 à 190 kg= 2.5
pneu arrière ==== 0 à 90 kg = 2.5
90 à 190 kg = 2.9
J'ai suivi le manuel tout simplement. :teuteul:

lolo78 · Message par **lolo78** » 11 mai 2005, 11:31

ah ok. effectivement en fz6 ça doit etre différent moi je suis en fzs, d'ou mon étonnement.

tchuss!

corsaire1773 · Message par **corsaire1773** » 11 mai 2005, 11:36

ha ben vi...moua moins de 90kgs...donc 2.5 ca doit le faire

mclane · Message par **mclane** » 11 mai 2005, 11:39

tartempion18 a écrit :Moi en bt20 suis gonflé 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière, essaye on ne sait jamais.

c'est beaucoup trop

c'est un coup a te mettre au tas ca

:-o

indessa · Message par **indessa** » 11 mai 2005, 13:01

Perso, je ne pense pas que le problème soit imputable au SDS... car plus de poids à l'arrière = plus de grip... dans la mesure où tu restes raisonnable quand-même :teuteul:
Es tu sur qu'au moment de la glisse, il n'y a pas de changement de revêtement ? Parfois un changement de température peut aussi faire glisser assez brutalement. (soleil / ombre)
Sinon, fais-tu beaucoup d'autoroute ou de lignes droites ? Si ça se trouve tes pneus (9000 km qd même) sont devenus un peu carrés, et la mise sur l'angle donne un feeling bizarre.
Pour finir, vérifie effectivement que ta roue est bien serrée sur le bras oscillant, et qu'elle ne peut pas bouger lorsque la moto bascule sur l'angle. A priori ça m'étonnerait, parce que tu te ferais des frayeurs beaucoup plus souvent, mais sait-on jamais.
On n'est peut'être pas loin... Si tu as peur que ce soit "subjectif" je jouerai le "bon samaritain"

Un chtit échange pour se rendre compte... why not.