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comparatif fz6 et bandit 1200

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
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drago
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Enregistré le : 11 mars 2004, 11:31

Message par drago »

...bon je te parle du B12 alors
le moteur a 20 ans
donc bcp - moderne
révision tous les 6000 et non 10000
il bouf pas mal d'huile
+ gourmand en essence
tres fiable
coupleux
il monte bcp - haut ds les tours
la moto est tres joueuse
le confort de la machine est tres bon
la selle aussi
le freinage est moins pas au top
faud changer directe les pneus qui sont en bois
17 km avec un train mais ca accroche moyen

perso j'aV cette bete là
Image
guidon cross
filtre K&N
sabot
passage
pot Nikko NX
mini cligno
tapis

une tres bonne becanne pour son prix
surtout si tu aimes conduire au coulpe

mais si tu veux + rigide, + puissant, un meilleur freinage, + d'autonomie...
...faut +tot voir un FAZER 1000 par exemple

voilou...
...globalement


si tu as d'autres questions... MP moi :D :D :D

8)

.
<center>ImageDrago C à pronnoncer à l'italienne... ImageTake Care... FZA / FAT CLUBImage</center>

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Nino64
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Message par Nino64 »

Ben pour moi qui suis passé du 600 fazer 2003 au b12, le choix du B12, par rapport au fz6, c'est surtout pour rouler tranquille en duo, la fz6 a l'air d'avoir oublié que des fois les motards roulent à deux.

à mon avis pour faire bref, pour les ballades à deux, choisis plutôt le b12, si tu adores ouvrir un peu, arsouiller en étant seul sur la moto, gardes plutôt la fz6 ;)
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Fazermen canal historique

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texas_fzs
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Message par texas_fzs »

Je me répete, mais je trouve que la bandit, 600 ou 1200, fait vraiment cheap.

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350 RDLC 4LOrent
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Message par 350 RDLC 4LOrent »

drago a écrit :...bon je te parle du B12 alors
le moteur a 20 ans
donc bcp - moderne
révision tous les 6000 et non 10000
il bouf pas mal d'huile
+ gourmand en essence
tres fiable
coupleux
il monte bcp - haut ds les tours
la moto est tres joueuse
le confort de la machine est tres bon
la selle aussi
le freinage est moins pas au top
faud changer directe les pneus qui sont en bois
17 km avec un train mais ca accroche moyen

perso j'aV cette bete là
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guidon cross
filtre K&N
sabot
passage
pot Nikko NX
mini cligno
tapis

une tres bonne becanne pour son prix
surtout si tu aimes conduire au coulpe

mais si tu veux + rigide, + puissant, un meilleur freinage, + d'autonomie...
...faut +tot voir un FAZER 1000 par exemple

voilou...
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si tu as d'autres questions... MP moi :D :D :D

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Très chouette ta protection de rétro !


Pas discrète...mais très chouette. :lol:


LAURENT 8)

jamaha2005
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Message par jamaha2005 »

sympa drago pour les explications et la photo!

Benjamin BERARDINELLI
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Messages : 149
Enregistré le : 13 mai 2004, 20:20

Message par Benjamin BERARDINELLI »

Salut !

A mon avis, hormis le fait que la FZ6 soit de conception beaucoup plus moderne et de meilleure finition que le B12, je pense vraiment pas qu'on puisse comparer ces 2 machines.

Mes remarques ne repondent surement pas à ta question me je suis sur que tu m'ne veux pas !

A bientot
En trajectant à mort, ca passe !!!

Raph
Twin poussif
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Messages : 786
Enregistré le : 25 juil. 2004, 12:59

Message par Raph »

Bon pour mettre mon grain de sel...

La comparaison n'est pas trop appropriée, j'essayerais plutot : FZ6/Hornet 900 ou autre ou Hornet 900/B12...

Je ne connait rien e nla H900 mais il semble qu'il faut pouvoir comparer ce qui est comparable réellement...

Sinon pourquoi pas comparaison entre B12 et FZ1000 ? amon humble avis, la FAZ rzmporte tous les criteres de conduite, reste le prix et l'assurance...
"Un bon motard se reconnait au fait qu'il vit vieux !"

Twin Poussif TEAM !

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