surfcentral a écrit :@Corsaire, mici beaucoup..à l'unanimité presque générale, je vais plutôt me diriger sur un bt-14
un très bon choix que tu fais là !! :powa
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Pneu Bridg BT020, vos avis ?
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Julien Bxl
- Twin poussif
- Messages : 609
- Enregistré le : 27 oct. 2004, 21:14
FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref-
corsaire1773
- Twin poussif
- Messages : 883
- Enregistré le : 27 janv. 2005, 13:57
@ surf central...you are welcome ( je milite pour avoir une British section dans le forum. :teuteul: :teuteul: :teuteul: )
Bon sinon tu as vu les liens que FastJP il a mis au fait??c'est les copies du magasine
Sinon ben le BT14 a bonne reputation ca ser peut aussi mon prochain mais pas encore decide car je roule boooocouppp boooocoupppp
Bon sinon tu as vu les liens que FastJP il a mis au fait??c'est les copies du magasine
Sinon ben le BT14 a bonne reputation ca ser peut aussi mon prochain mais pas encore decide car je roule boooocouppp boooocoupppp
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surfcentral
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- Enregistré le : 24 mai 2005, 08:59
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Fabio63
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- Enregistré le : 20 avr. 2004, 19:41
Suite
Et bien pour ma part aprés un XT-R 125 Yam je suis passé au FZ6-N et mon BT020 AR m'a fait pas plus de 8000Km et je suis un débutant (pas d'arsouilles pour le moment) Je l'ai donc changer pour pilot road de MICHELIN.
Le BT020 était très bien sur sol sec mais pas top sur le mouillé.
Le Pilot road est bien partout ! A suivre niveau longévité !
A+
Le BT020 était très bien sur sol sec mais pas top sur le mouillé.
Le Pilot road est bien partout ! A suivre niveau longévité !
A+
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Evan99
- Twin poussif
- Messages : 512
- Enregistré le : 26 août 2004, 18:21
mmmh...
Surpris de voir que autant de monde adore le BT20.
Je l'avais d'origine, j'ai fait 9.000 km avec au témoin d'usure et pas mécontent d'avoir changé. Il tient sur le sec, ça ouais, mais sur route mouillée, je le trouve assez dangereux, il glisse, gentillement certes mais ça glisse quand même (d'ailleurs, en hiver, il était supra long a chauffer, après 30 km il commencait a peine a chauffer...).
Ensuite je suis passé au Michelin Pilot Sport, rien a redire, super grip dans toutes conditions mais j'ai fait 3.000 km avec :teuteul:
Là je suis en Pilot Road, la mise en angle est plus franche et moins "aproximatives" (un cran en dessous du Sport quand même, mais franchement mieux que le BT20) sur le sec comme sur le mouillé.
Je suis a 3.000 km avec le Pilot Road : presque comme neuf.
J'ai trouvé mon pneu... je change plus (et y m'revient moins cher)
A+ :powa
Surpris de voir que autant de monde adore le BT20.
Je l'avais d'origine, j'ai fait 9.000 km avec au témoin d'usure et pas mécontent d'avoir changé. Il tient sur le sec, ça ouais, mais sur route mouillée, je le trouve assez dangereux, il glisse, gentillement certes mais ça glisse quand même (d'ailleurs, en hiver, il était supra long a chauffer, après 30 km il commencait a peine a chauffer...).
Ensuite je suis passé au Michelin Pilot Sport, rien a redire, super grip dans toutes conditions mais j'ai fait 3.000 km avec :teuteul:
Là je suis en Pilot Road, la mise en angle est plus franche et moins "aproximatives" (un cran en dessous du Sport quand même, mais franchement mieux que le BT20) sur le sec comme sur le mouillé.
Je suis a 3.000 km avec le Pilot Road : presque comme neuf.
J'ai trouvé mon pneu... je change plus (et y m'revient moins cher)
A+ :powa